Mi lasciano perplessi alcuni particolari.

Le frecce bianche, le pinze freni rosse, i cerchi marchiati specificatamente speedline e gli specchietti rally in carbonio.

 

Tutte cose che sulle 20 Club Hi Fi non ci sono.

 

Io propendo per un abile tarocco partendo da una Evoluzione Blu.

 

Oppure per uno che disegnerebbe i baffi sulla Gioconda.

Modificato 17 Agosto 20169 anni fa da TonyH

 

Un'Alfa Romeo Giulia GT 1.3 del 1967. Curioso lo scudetto in polistirolo, era una modifica diffusa?

 

Ma questa livrea non era specifica delle gta stradali?

perfette...

 

Per i fan del genere...

1988, come nuova

☏ iPhone ☏

Il mio bestio del '94 può entrare nel topic?

 

59 minuti fa, Wilhem275 dice:

Il mio bestio del '94 può entrare nel topic?

 

 

 

Bel posto! Hai una foto senza quella roba bianca tra i piedi?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I Raduno Lancia Delta Trentino - Parte 3: BMW e avvistamenti di contorno

 

Ecco la terza e ultima parte del raduno di Ferragosto.

 

Quattro BMW E30: la prima e la terza sono delle 318is (entrambe del 1990), l'ultima è una 320is del 1988. La seconda non saprei, avendo targa polacca.

 

Una bella BMW 325i (E36) del 1992:

 

Infine, un paio di auto che non hanno partecipato direttamente al raduno.

Altra BMW E30, però stavolta si tratta di una prestigiosa M3, reimmatricolata nel 1997 e in versione catalizzata.

 

Ma l'avvistamento più raro è certamente questo: una Ford Fiesta RS1800 del 1992. Già le Mk3 sono scomparse dalla circolazione, figurarsi le versioni sportive.

Modificato 11 Maggio 20241 anno fa da Giacomo 96

L'RS1800 è rara, l'avevo persino rimossa.

Ricordavo la XR2i, la RS turbo ma la RS 1800 proprio no.

 

cercando informazioni ho visto che è arrivata nel 1993, quando la nomea della Fiesta sportive e la presenza a listino della Clio 16v le rendeva rare già da nuove.

La seconda E30 ha anche il tipico stile dell'est Europa [emoji23]

Ndr. Comunque le E30, togliamo la M, sono al centro di una bolla speculativa quasi peggiore delle Porsche.....se penso alle cifre che si vedono online (poi magari non si vendono eh...) e se penso che fino a 10 anni fa ste auto non le volevano nemmeno ai baracconi i giostrai....[emoji23]

☏ iPhone ☏

10 anni fa una 320iS la pagavi 5000€ e una M3 E30 intonsa 12000€....da quando son ASI son decollate senza senso.

Anche perché mi raccontano che la manutenzione non è proprio semplice e a buon mercato.