5 ore fa, AndreaB scrive:

La Sting I me la ricordo con la scritta bianca o nera a seconda della tinta della carrozzeria, ma non rossa...

..poi mi sembra di intravedere degli appoggiatesta sellati... mi pare un po' troppo "pasticciata"...

 

La scritta rossa effettivamente ha fatto sorgere il dubbio sull'originalità anche a me, non vorrei sbagliare ma soltanto la seconda serie, nel brevissimo periodo di disponibilità di questa versione, dovrebbe aver avuto la scritta Sting rossa. I sedili invece erano protetti da dei coprisedili che fanno sembrare gli appoggiatesta sellati.

Modificato 17 Dicembre 202417 Dic da Renault

ha tanti dettagli fuori posto... potrebbe essere qualunque versione. forse solo la targhetta Uno 45 è quella originale.

scusate se posto solo roba bella eh 😂

11 ore fa, v13 scrive:

ha tanti dettagli fuori posto... potrebbe essere qualunque versione. forse solo la targhetta Uno 45 è quella originale.

 

Se non fosse stata una Sting lo avrei scritto, risulta montare il 903 cc, quindi o è una Sting o è una Sting, non ci sono altre possibilità. 

Modificato 18 Dicembre 202418 Dic da Renault

Alfa Romeo 33 1.3 S Boxer 4C del marzo '85. Alle soglie dei 40 anni, in uso quotidiano, ma ancora tutta originale. Molto rare ormai le prime serie; praticamente estinte a targhe nere.

 

  

1 hour ago, Mazinga76 said:

Alfa Romeo 33 1.3 S Boxer 4C del marzo '85. Alle soglie dei 40 anni, in uso quotidiano, ma ancora tutta originale. Molto rare ormai le prime serie; praticamente estinte a targhe nere.

 

  

 

credo di non aver visto quei copricerchi dal vivo da almeno 30 anni a questa parte

22 ore fa, Mazinga76 scrive:

Alfa Romeo 33 1.3 S Boxer 4C del marzo '85. Alle soglie dei 40 anni, in uso quotidiano, ma ancora tutta originale. Molto rare ormai le prime serie; praticamente estinte a targhe nere.

 

  

 

Parecchi anni fa ricordo un esemplare identico targato NAL2, mi sembra che però non fosse una S ma una 1.3 base. Mai vista questa in foto, eppure sembra essere in utilizzo quotidiano. 

On 18/12/2024 at 17:41, savio.79 scrive:

scusate se posto solo roba bella eh 😂

meno 100 =

2 ore fa, savio.79 scrive:

meno 100 =

 

Una R che apparentemente sembra essere tutta originale, che evento!

Un po' di storiche. 

 

Iniziamo da questa bella e ben motorizzata Alfa 146 1.4 TS I Serie '97 che purtroppo è stata recentemente demolita, un peccato date le condizioni più che buone dell'auto, non originali i cerchi in lega (direi di provenienza 147) ma le stavano bene.

 

 

 

Auto che sta scomparendo del tutto dalle nostre strade questa Skoda Felicia 1.3 GLX Wagon I Serie '98, una delle prime piccole SW sul mercato, questa anche dalla linea molto gradevole. Esemplare in buone condizioni, peccato solo per la mancanza di vernice sul portellone, un difetto abbastanza frequente sulle auto di questa tonalità di blu.

 

 

Non di particolare rarità prese singolarmente ma beccare due Fiat Uno parcheggiate una vicino l'altra non è un evento comune oggigiorno; Nello specifico abbiamo una Fiat Uno 60 SX 5p II Serie '90 e una Fiat Uno 45 Sting I Serie '87, entrambe in condizioni non eccezionali.

 

 

 

 

Vediamo anche una coppia di Punto, ma in due versioni affatto diffuse. 
Una Youngtimer di tutto rispetto questa Fiat Punto 85 Sporting I Serie '98 che credo sia tutta originale ad eccezione dello scarico maggiorato, buone le condizioni, probabilmente è nelle mani di un appassionato.

 

 

 

Di proprietà di una madre di famiglia invece questa Fiat Punto 6Speed I Serie '95 che conserva ancora i rari copricerchi specifici della versione a sei marce, la carrozzeria invece potrebbe essere tenuta un po' meglio, ma d'altronde l'utilizzo è quotidiano e senza troppi riguardi.

 

 

 

Non proprio scomparse le Twingo prima serie, ma beccarne una del primo anno di produzione come questa Renault Twingo 1.2 I Serie Ph.1 '93 non è semplice, questa ha anche le targhe provinciali originali.

 

 

Un'Opel Astra G Caravan VAN, versione commerciale che da noi non è mai stata diffusa ma che in Inghilterra, come tutte le versioni VAN, riscosse molto successo. E' stata probabilmente la penultima SW che trasformata in VAN perdeva le porte posteriori (l'ultima è stata l'Astra H ). Questa ha targhe bulgare ed appartiene ad una curiosa ditta di impiantistica che ha una sede in Bulgaria e una a Napoli.

 

 

Le foto purtroppo sono alquanto scarse per questa particolare Autobianchi Y10 1.1 Avenue III Serie '92, questa versione aveva il portellone in tinta ma di una tonalità più scura rispetto quella utilizzata sul resto della carrozzeria, inoltre era dotata di interni in alcantara che per un'utilitaria rappresentavano un lusso non da poco.

 

 

 

Di un colore a dir poco fenomenale, senz'altro il mio preferito tra quelli disponibili, quello di questa Lancia Delta 1.6 II Serie '95 che rappresenta l'esemplare definitivo di quest'auto a mio gusto. Questo blu era ed è molto raro, credo di averne viste un due o tre in totale e non ne vedevo da moltissimi anni.

 

 

 

Concludo questo reportage con un avvistamento che mi ha colpito tantissimo facendomi viaggiare nel tempo a trent'anni fa. Questa Fiat 600D '61 è infatti ancora utilizzata per lavoro incurante del tempo che passa e dei 63 anni sulle spalle, probabilmente fa questa vita sin dagli anni '70 quando erano solo vecchi catorci da sfruttare fino a che non si rompessero definitivamente. Nonostante tutti questi anni di utilizzo le condizioni non sono così tragiche, negli anni potrebbe aver ricevuto qualche risistemata, anche se solo parziale, ma urgerebbe farne una completa visto che la ruggine si sta mangiando la parte bassa della carrozzeria.