Una bara, ma un'autentica icona del suo periodo, assieme alla Peugeot 205 GTI. Forse, in termini di immagine, superava un pelino pure la Uno Turbo. Di sicuro tutte e tre erano una specie di status symbol giovanile.

A proposito di Une un paio di esemplari molto ben conservati che girano in paese

Una 55 S che da VC "44" mi dice 1984...

e una 45 in giro ogni giorno come fosse il primo

(la barcona seicilindrata dietro la Uno è puramente casuale )

Inoltre, foto dello scorsa estate in quel del Lago D'Orta, un esemplare della sua antenata, in forma smagliante

In onore del Nick ho lasciato la provincia sulla targa nella vista posteriore

Poi, se di rarità vogliam parlare... la storia ci insegna che la Croma con scritto solo "Croma" dietro era la? 1600.

Ora, quante ce ne saranno ancora in giro?

Eccone una (agosto 2011)

Se dobbiam centoventisettare centoventisettiamo!

By royderome at 2012-01-05

Lei però tenuta non altrettanto bene...per non parlare del muro là dietro...

Modificato 5 Gennaio 201213 anni fa da Roy De Rome

Azz quel 127 plastica:shock:,anche se come versione non mi è mai piaciuta molto,è caruccia messa cosi',cià pure il coso appeso dietro penzolante sull'asfalto,che serviva per scaricare l'elettricità??....Ari azz,ben 2 Uno entrambe con i paraspruzzi?:shock:non vedo un'auto con quegli affari da un sacco di tempo,anzi le uno 1° serie sono sempre più rare,e tu ne becchi 2 con i parasputi??...

Se dobbiam centoventisettare centoventisettiamo!

By royderome at 2012-01-05

Lei però non tenuta altrettanto bene...per non parlare del muro là dietro...

Si si come ho scritto le due Uno fanno parte dell'arredamento urbano di tutti i giorni

I parasputi sai, oggi non si usano più nemmeno qui, ma sulle vecchiette sono molto frequenti qui in giro. Retaggio dei tempi andati. Una volta ce li avevamo tutti*, perchè la neve d'inverno era una costante anche in bassa Valle (oggi non più), i chiodati erano permessi (che ricordi, il Ritmo 130 Abarth in piazza del mercato coi chiodati e 30 cm di neve ... mio padre si è divertito tanto, e io anche ) ma se avevi i chiodati dovevi avere per legge i parasputi... così alla fine qui si vedono ancora sulle vintagemobile

*i barbonz avevano quelli neri anonimi, i più fighi avevano il tipo premiummm con le scritte bianche preciso preciso per la marca dell'auto se non addirittura per il modello

babbo li montò al primo inverno con la Ritmo (sul 127 non li aveva perchè non aveva manco i chiodati) ma all'arrivo della primavera, prima era convinto di tenerli su, poi guardò il Ritmo Abarth coi lega lucidi a 4 razze e i parasputi... non era il caso . Così li metteva quando era ora.

Modificato 5 Gennaio 201213 anni fa da PaoloGTC

A proposito di Une un paio di esemplari molto ben conservati che girano in paese

Una 55 S che da VC "44" mi dice 1984...

e una 45 in giro ogni giorno come fosse il primo

(la barcona seicilindrata dietro la Uno è puramente casuale )

Inoltre, foto dello scorsa estate in quel del Lago D'Orta, un esemplare della sua antenata, in forma smagliante

In onore del Nick ho lasciato la provincia sulla targa nella vista posteriore

Poi, se di rarità vogliam parlare... la storia ci insegna che la Croma con scritto solo "Croma" dietro era la? 1600.

Ora, quante ce ne saranno ancora in giro?

Eccone una (agosto 2011)

Vista la qualità della vernice, io credo che la 127 sia almeno stata riverniciata.

Le Uno invece posso confermare che sono original.

La 55S è di una signora che conosco abbastanza, ricordo quando la comprò, io facevo le elementari e l'ha sempre avuta lei. Non è mai deperita, è conservata. (la Uno intendo )

L'altra pure, che io ricordi è sempre stata bella così, senza passare momenti difficili e poi tornare in ordine, sintomo di restauro.

Però ragazzi, mi notate i parasputi e mi sorvolate su un'altra chicca TREMENDAMENTE ottantesca, sulla Uno 45.

Gli antiturbo Parimor (o similia) sulle porte anteriori!

Però ragazzi, mi notate i parasputi e mi sorvolate su un'altra chicca TREMENDAMENTE ottantesca, sulla Uno 45.

Gli antiturbo Parimor (o similia) sulle porte anteriori!

Azz quel 127 plastica:shock:...

Molto si è detto tempo addietro sui plasticoni primi anni '80, ma ora che ci penso, è una mia impressione, o si tratta di un fenomeno prettamente italiano?

Perché così a memoria mi vengono in mente solo modelli italiani trattati in tal guisa: A112, 127, Duetto, Alfetta tanto per fare alcuni esempi lampanti, ma non mi viene in mente neppure un modello straniero in questo momento.

Qualcuno ha memoria migliore della mia?