3 minuti fa, gpat scrive:

L'attuale avrebbe venduto il doppio se l'avessero fatta fastback.

È uscita sedan solo perché nei programmi c'era di fare la wagon poi abortita.

E poi hanno fatto la Stelvio, che oggettivamente ha venduto probabilmente più di quanto avrebbe fatto una Giulia Sw.

Ma non tutti i padri di famiglia vogliono il suv, nè necessariamente una statiom wagon.

21 minuti fa, led zeppelin scrive:

E poi hanno fatto la Stelvio, che oggettivamente ha venduto probabilmente più di quanto avrebbe fatto una Giulia Sw.

Ma non tutti i padri di famiglia vogliono il suv, nè necessariamente una statiom wagon.

If they dared to, a 5-door fastback/sedan structure should allow a cheaper Sportwagon spin-off.

4 minuti fa, pumadog scrive:

If they dared to, a 5-door fastback/sedan structure should allow a cheaper Sportwagon spin-off.

Ma chi, oltre ai tedeschi, acquista ancora oggi una station wagon sul mercato mondiale?

2 minuti fa, 4200blu scrive:

Ma chi, oltre ai tedeschi, acquista ancora oggi una station wagon sul mercato mondiale?

Only Germans in Europe? I read people in American forums who wish for a comeback of wagons, but no clue how many would really buy.

4 minuti fa, pumadog scrive:

Only Germans in Europe? I read people in American forums who wish for a comeback of wagons, but no clue how many would really buy.

That's what you call a vocal minority

7 minuti fa, pumadog scrive:

Only Germans in Europe? I read people in American forums who wish for a comeback of wagons, but no clue how many would really buy.

Sì. Anche gli italiani, in termini relativi, ma con numeri assoluti ridicoli.

E negli Stati Uniti ci sono sicuramente casi isolati di persone che desiderano una station wagon, ma in linea di principio una station wagon è un no-go assolutamente.

12 minuti fa, pumadog scrive:

Only Germans in Europe? I read people in American forums who wish for a comeback of wagons, but no clue how many would really buy.

Volvo has no plan for future Wagons...VOLVO.

25 minuti fa, pumadog scrive:

Only Germans in Europe? I read people in American forums who wish for a comeback of wagons, but no clue how many would really buy.

Anche su questo forum si invocava la Giulia come l'auto voluta da Dio, eppure questo non corrisponde ad un successo in termini di vendite.

Non so, io sono al contrario di non fare una SW. Specialmente in quel segmento dove anche AMS dice che le berline stanno calando di brutto. La maggior parte di potenziali clienti sceglie le SW.

Giusto pour parler, ma di M3 in giro ne vedo solo Touring, tra l'altro una proprio oggi.

Però, ecco, per Alfa non so una Giulia Sport Wagon avrebbe lo stesso appeal di una Touring, che piaccia o non piaccia, è un classico per la Serie 3.