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Featured Replies

Inviato

Dopo il colloquio mattutino con il responsabile della concessionaria...sono di nuovo assalito dai dubbi.

Anche lui è rimasto "basito" dalla lista di inconveniente, ammettendo che è la prima R56 così difettosa che gli è capitata sotto mano (che culo........).

Scriveremo a BMW Italia per ottenere la garanzia allungata, ma il periodo post-garanzia è sempre un "?" grosso come una casa a questo punto....perchè se avessi dovuto pagarmi io l'ultimo intervento...condoglianze...me ne sarei fatto per migliaia di euro :pz

A malincuore (la S è l'auto da tutti i giorni più goduriosa che abbia mai avuto).....sto pensando di cambiarla.

Ci smenerò, però nella speranza di avere un esemplare più affidabile (e che cacchio...2 sfigate di seguito no, sarebbe troppo...).

Non la prenderò nuova, perchè il differenziale richiesto è troppo alto. Vogliono 9500€ per passare a una 120d ELETTA...con volante in plastica :(((

Le due "candidate" che ho adocchiato sarebbero queste...una l'avevo già vista, ma adesso ne hanno abbassato il prezzo. L'altra...è sempre stato un pallino mio...

Che dite? qualche potrebbe essere la soluzione migliore?

AutoScout24: pagina di dettaglio

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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I più attivi nella discussione

Inviato

la seconda che hai detto... al max la macchina seria la ciuli in famiglia.. e quando ti capita più? E' un segno del destino...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Beh, se l'assenza di spazio e confort (poi la mini non è che sia un riferimento per entrambe, ma almeno ha i posti dietro...) non ti crea problemi, Mazda tutta la vita... Dipende da cosa ci vuoi fare...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Con la MX5 avresti qualcosa in più da goderti rispetto alla Mini.

Boh, io sinceramente non spenderei quella cifra su una 120d se avessi già la Cooper S... a meno che non mi cadesse proprio a pezzi.

Attento, che dopo esserti abituato ad una spider fai fatica a rinunciarci per una chiusa! :)

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

Tony.....immagina la mia (brutta) faccia.

ti sto guardando.....

lo vedi?

Basta, ti ho detto tutto :mrgreen::§:

OT: io il tipo non l'ho più sentito (eravamo d'accordo di sentirci)...magari lo chiamo.......

Inviato
  • Autore

Allora, il cuore dice Mazda.

La testa ovviamente BMW.

Il grosso problema...è che sarà la testa a dover andare a mendicare ai miei la differenza.

Cmq, sabato vado a vederla quella Mx-5, e sento quanto vuole di differenza. Se mi valuta molto bene la mia, potrei fare il colpaccio.

Intanto vado a vedere anche il cinquino abbarth mi sa....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Cmq, sabato vado a vederla quella Mx-5, e sento quanto vuole di differenza. Se mi valuta molto bene la mia, potrei fare il colpaccio.

.

dalle mie parti (il mio spaccino di auto :mrgreen:) c'è una 1.8 anonim grey.

telo soft (ev. ci metti HT, è stupendo) per me viene via a poco.

era di un venditore. non un suino a guidare.....

Inviato
  • Autore

Mx-5 rigorosamente 2.0 ;)

Dovendoci smenare soldi, voglio qualcosa che mi appaghi il più vicino possibile alla QxS.

Perchè per fare il rancino sui cavalli, prendo una 500C 1.3 e buonanotte.:)

@ Stefano: l'utilizzo è lo stesso della Mini....tutti i giorni...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Gli interni color tabacco sarebbero la morte sua. In ogni caso quel Mazdino è proprio un ottimo affare. Sono più che certo che non te ne pentiresti assolutamente. Prima vedi cosa ti dicono i tuoi....

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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