Peccato che abbiano riservato il TCT solo sulle motorizzazioni più potenti.

Imho è la più grande cavolata che possono fare!!! Al massimo il contrario, e cioè solo sul 2.0 JTDm 140 CV che secondo me è il motore che in assoluto fa più numeri!!! Ma sono fiducioso e credo che prima o poi lo capiranno e che quindi lo vedremo presto anche su 2.0 JTDm 140 CV e perchè no sul 1.6 JTDm

Quoto!

Io l'avrei introdotto per primo proprio sui due diesel più piccoli...

anche io invece l'avrei proposto per le versioni meno potenti, magari c'è chi cerca un motore più tranquillo come il 140 cv ma l'automatico (sarei uno di questi un domani ) più è ampia l'offerta più hai potenziali clienti

Lo introdurranno piano piano su tutte, cosa che succede con un po' tutte le marche.

Anche la a4 che è sul mercato da un bel po' non ha il dsg sul naftone da 2 litri 170 cv, mentre lo ha sul 140 (cosa che comunque anche io ritengo più furba, visto che è quella preferita dalle flotte)

stavo giochicchiando col car configurator.

ma com'è che i pack premium e premium plus sono abbinabili solo all'automatico?

errore del configuratore vero?

stavo giochicchiando col car configurator.

ma com'è che i pack premium e premium plus sono abbinabili solo all'automatico?

errore del configuratore vero?

Quel configuratore ha sempre fatto un Po cagare in quanto a precisione...... Non ricordo nemmeno tutte le volte che ho " abortito" la sessione per errori e impallamenti vari......

bella è bella però credo che quelli tondi della 8c le starebbero ancora meglio

quoto...quei cerchi sono perfetti per la Giulietta;)

sono andato a vedere il configuratore e trovo che crei un pèo' di confusione tra quello cher vuoi

mettere tu e quello che ti obbliga a mettere per mettere quello che vuoi tu

Detto questo per il 1.4 170 cv benzina se metto assetto sportivo e pinze freno maggiorate

e colorate alla fine mi trovo una QV con il 1.4? La cosa mi sfruguglia se non fosse che

per mettere ste due cose e i pneumatici da 18 vai a sfiorare i 30K euro e

per me sono troppi per un 1.4

sono andato a vedere il configuratore e trovo che crei un pèo' di confusione tra quello cher vuoi

mettere tu e quello che ti obbliga a mettere per mettere quello che vuoi tu

Detto questo per il 1.4 170 cv benzina se metto assetto sportivo e pinze freno maggiorate

e colorate alla fine mi trovo una QV con il 1.4? La cosa mi sfruguglia se non fosse che

per mettere ste due cose e i pneumatici da 18 vai a sfiorare i 30K euro e

per me sono troppi per un 1.4

la porti via con 25. Occhio che l'assetto sportivo di QV è ribassato di 2 cm mi pare.Io ce l'ho così tranne che per le pinze maggiorate. Frena già molto bene così e non ti da problemi quando monti le gomme da neve.

sono andato a vedere il configuratore e trovo che crei un pèo' di confusione tra quello cher vuoi

mettere tu e quello che ti obbliga a mettere per mettere quello che vuoi tu

Detto questo per il 1.4 170 cv benzina se metto assetto sportivo e pinze freno maggiorate

e colorate alla fine mi trovo una QV con il 1.4? La cosa mi sfruguglia se non fosse che

per mettere ste due cose e i pneumatici da 18 vai a sfiorare i 30K euro e

per me sono troppi per un 1.4

Per arrivare ai 30.000€ col 1.4 ti devi sbizzarrire....quindi packfong premium plus, pack sport coi 18€ e anche navigatore....ma a quel punto hai una macchina praticamente full...