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Inviato

Comunque i sostenitori a oltranza dell'uso della medesima piattaforma di bravo si sono dimostrati più elastici dei fautori del tutto nuovo.

??? :confused:

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato
Quindi arriveranno il 1.4 m-air 140 CV e il 1.6 JTDm 120 CV? Ma li ha promessi il tipo della presentazione (il non tecnico) o c'era nelle slides?

Si arriveranno, non era scritto nella presentazione ma si tratta solo di una "promessa" verbale.

Credo sia attendibile perchè si tratta di due propulsori già disponibili e il dato dei 140cv mi pare un indizio di uno step in più rispetto al motore di mito e gp.

Se all'uscita dei "nuovi" motori anche l'assetto tornerà ad essere standard e non più confort, stesso iter della mito dondolante, si prospetta vera figata.

Aggiungo una considerazione personale.

I presenti erano divisi in tre categorie ben distinte: noi della rete, fighetti da struscio imbellettati come i promotori finanziari/pubblicitari, zarri oriundi (non me ne vogliate:sorry:)

A questo punto non ho ancora capito quale sia il target dell'auto ma è sicuramente presto: vedremo dopo la presentazione pubblica ufficiale e l'inizio delle vendite, maggio.

Inviato
Ecco il resoconto promesso ;)

CUTTONE

si, più o meno ricalca quello che c'è stato da noi, però su una cosa non concordo:

Preparatevi che è grande, molto grande, quell’1,80 di larghezza lo si percepisce tutto, la lunghezza idem, l’altezza di contro no: sono 1,46 ma non si notano su quel corpo vettura slanciato, pensate che già la più corta Bravo sfiora quota metro e mezzo, questa fa oggettivamente meglio.

Anche a me sembra molto grande ma anche alta e massiccia.

Non goffa, ma filante fino ad un certo punto; direi bella e monolitica

Oh, per carità, si fa per temperare e sono solo impressioni personali.

Il bagagliaio non era ancora rifinito a dovere, ma tanto di umani caricherei solo i 2 di cui sopra, per il resto sono bagagli dunque no problem!
vedo che qui siamo d'accordo.:drink

Peccato a noi siano stati vietati gli interni: guardare ma non salire e toccare:(((

Inviato

Ma se deve ancora essere rpesentata a Ginevra, come mai ci sono conce che ce l'hanno già??????? Se sapessi dove andare andrei a vederla subito.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato
Ho i miei buoni motivi, purtroppo mi manca l'ultimo tassello.

Comunque i sostenitori a oltranza dell'uso della medesima piattaforma di bravo si sono dimostrati più elastici dei fautori del tutto nuovo.

tassello-per-muro-cavo-55220.jpg

con questo vai da dio..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Anche a me sembra molto grande ma anche alta e massiccia.

Non goffa, ma filante fino ad un certo punto; direi bella e monolitica

Oh, per carità, si fa per temperare e sono solo impressioni personali.

Considera che tra gli esempi più recenti di segmento C ho in mente l'Astra, che è davvero mastodontica :) La Golf che è alta e "piatta" di tetto, ed infine un giorno si uno no la Bravo del mio amico, che gira e rigira è leggermente meno filante di Giulietta ;)

Monolitica è forse il termine più corretto, bella impressione il muso, che ridona aggressività, un concetto diverso ma come cattiveria siamo ai livelli di 159 IMHO.

La fanaleria è molto tridimensionale e filante, in foto appare molto più appiattita.

Sul cofano infine puoi farci atterrare una elicottero, molta lamiera. E' alto in senso assoluto, ma non bombato grazie alla notevole superficie.

Ah, ha i martinetti idraulici per tenerlo su! :mrgreen: Verso le 23:30 abbiamo convinto uno dei responsabili a farci vedere quello che non si poteva. La zona duomi e parte delle strutture ancora visibili, ad un occhio attento chiaramente non sono ne quelle di Bravo, ne quelle di vetture GM... Ma vabbé, questo lo sapete solo voi 8-)

Ovviamente a quell'ora non ho esitato a buttarmi sotto la vettura, la ragazza dello stand ormai si era cambiata e non aveva più la minigonna, quindi nessuno, nemmeno mia morosa potevano dirmi nulla se non che sono un po' malato... :)

Non ho fatto foto di nulla, come cortesemente chiesto dal personale, volendo si poteva tranquillamente, ma mi sembrava educato non approfittare di queste particolari occasioni ;)

con questo vai da dio..
Scommetto che hai pensato anche ad un'adeguata sede... :mrgreen:

Si scherza ;)

Inviato
tassello-per-muro-cavo-55220.jpg

con questo vai da dio..

preferisco il chimico, è più attinente .Come accade in cucina si prende una ricetta della vecchia tradizione , si impastano vecchi e nuovi ingredienti et voilà il piatto è servito ( fine fuori tema)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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