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Featured Replies

Inviato
ma mi piaceva di più quando le auto REALI rimanevano invisibili per TUTTI fino al porte aperte.

Cioè prima del triciclo di Benz :mrgreen:

Le anteprime per "pochi eletti" ci sono da tempo immemore....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Inviato
sei fortunato, a me tocca il 18 marzo:roll:

23 marzo. :(

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato
Cioè prima del triciclo di Benz :mrgreen:

Le anteprime per "pochi eletti" ci sono da tempo immemore....

Pochi eletti? la vedranno tutti... :)

La Mito l'ho vista anche alle sagre di paese in friuli prima del porte aperte (e non sto scherzando).

Ad ogni modo... si è già visto? non mi pare...

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

Inviato
Scherzi a parte Giulietta sembra proprio un prodotto coi controcazzi (infatti Wester è intervenuto solo sull'assetto a fine progetto ;):mrgreen:). Stasera la presentano all'Autosile di Villorba (TV), io ci sarò e anche VuOtto!!
Cioè... Pensa che è praticamente dietro a casa mia ed invece la signorina del Call Center mi ha mandato la scorsa settimana a 40 km da casa... :disp2:

Sostenendo che fosse la concessionaria più vicina a me che si prestava per questo tipo di evento... :pz Rido per non piangere :lol:

Vabbé, ora esco, ma vado da un'altra parte ;)

Inviato
Se volete vedere il video della presentazione di Giulietta al Salone di Ginevra: Alfa Romeo al salone di Ginevra 2010

BY Quo.Lore e fulvio ;)

Fiiico...E davvero belle loro ( le macchine, non le tipe attorno! ) :D

Comunque lui parla un inglese alla carlona, eh... ( per non dire che si incarta ogni tre parole...Tù disels? :D )

Inviato
Fiiico...E davvero belle loro ( le macchine, non le tipe attorno! ) :D

Comunque lui parla un inglese alla carlona, eh... ( per non dire che si incarta ogni tre parole...Tù disels? :D )

Ma hai visto Maserati? No dico hai visto Maserati?

E Lotus e Abarth e Lamborghini e Lancia e grazie davvero a Furio e Quo.Lore per lo stupendo lavoro fatto. :clap :clap :clap

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

Inviato
Cioè... Pensa che è praticamente dietro a casa mia ed invece la signorina del Call Center mi ha mandato la scorsa settimana a 40 km da casa... :disp2:

Sostenendo che fosse la concessionaria più vicina a me che si prestava per questo tipo di evento... :pz Rido per non piangere :lol:

Vabbé, ora esco, ma vado da un'altra parte ;)

Da ridere per non piangere! Io l'ho saputo quasi per caso, ho sentito un solo spot radio domenica, e stasera un altro spot della stessa concessionaria non accennava neppure all'anteprima di stasera!:roll::pen:

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

Inviato
Presente.

E la risposta è: non ne ho la più pallida idea.

Io ho l'invito per vederla sabato a Pordenone..:b1:b9

Ormai l'hanno vista tutti.... ma vado a vederla solo per potermi bullare con Dannatio..:b26:b26

Edit:

PS. Posso dire una cosa? preferivo quando le auto rimanevano "invisibili" fino al porte aperte....

Ah benon. Mi tocca aspettare Maggio, se arriva in conce per quel periodo… :si::disp2:

BMW M135i xDrive 306 cv

Inviato

Anteprima di Giulietta all'Autosile di Villorba (TV), scenografia da grande occasione ma senza strafare, 2 gnocche di contorno :D: l'affluenza di pubblico è davvero notevole.

Descrizione breve ma puntigliosa da parte di un'addetta FGA che sottolinea il peso inferiore rispetto alla concorrenza (200 kg in meno di Astra) e sentenzia quasi con rabbia "vogliamo mettere a tacere tutte le falsità dette a proposito del pianale":shock:, aggiunge due parole sull'avantreno, neanche una parola sul retrotreno (sembra che in FGA leggano AP :D, pagine e pagine di spippolamenti forse servono a qualcosa, almeno sul versante marketing).

La Giulietta dal vivo è davvero bella, meglio che in foto: grintosa, ben proporzionata, visivamente ben piantata (altro che il musetto stretto e alto di MiTo), elegante, grande ma non imponente. Lo scudetto si integra molto bene, belli i fari a led, le minigonne non sono affatto posticce. Il Rosso Competizione è la morte sua e si paga caro, ma è pur sempre un (bel) rosso metallizzato ;).

I cerchi da 18'' sono bellissimi, le 5 razze più chiare si notano poco, non fanno "truzzo".

Discutibile, a mio avviso, l'integrazione dello spoiler con il tetto.

Capitolo interni: malgrado il divieto "assoluto" :roll: di salire imposto da FGA perchè gli interni non sarebbero quelli definitivi, sfoltita un bel po' di gente mi hanno permesso di salire 8-): l'impressione è davvero notevole, il design è davvero azzeccato, moderno, d'impatto, per nulla BMW. Ben riuscite la strumentazione e la console centrale, meglio ancora se illuminate. Bellissima la fascia in alluminio satinato scuro e la cornice attorno ad essa, in plastica morbida piacevole al tatto. La parte alta della plancia e dei pannelli porta è realizzata in plastica rigida "verniciata" di una pelle morbida, mentre la parte bassa, così come i battitacchi e la soglia del bagagliaio, è in plastica rigida dalla goffratura fine. Orribili invece i coprimontanti centrali superiori, in plastica nera liscia e lucida: un pugno in un occhio.

Il volante non mi fa impazzire, ma è meglio che in fotografia; peccato per la corona un po' sottile. Bellissimi i sedili in pelle nera con cuciture rosse, ma i fianchi della seduta sono troppo morbidi e la pelle già mostrava le pieghe. Il design dei pannelli porta mi sembra riuscito, ma si poteva fare un po' meglio; criticabile la similpelle impiegata, davvero povera.

L'abitabilità è buona davanti, mentre dietro lo spazio in lunghezza è un po' ridotto; lo spazio in altezza mi sembra adeguato ma la seduta posteriore è bassa e le ginocchia restano sollevate, posizione alla lunga stancante. Buona la capacità del bagagliaio; peccato per l'assenza della ruota di scorta.

L'assemblaggio è buono, pur tenendo conto che si tratta di un esemplare di preserie: i pannelli della carrozzeria sono allineati correttamente e anche i vari elementi della plancia, ma c'è qualche accoppiamento impreciso sia all'esterno che all'interno.

Capitolo motori e cambi: parlando a sei occhi con le due addette FGA hanno annunciato con vaghezza novità per il 2011 :"cambio automatico" e forse altre motorizzazioni. Quando faccio notare che mancano diesel e benzina di potenza intermedia peraltro già pronti le risposte sono un po' risentite e disarmanti: "i diesel stanno passando di moda" :shock::pz, " il pianale è nuovo e non è così facile montare il 1.6 120 CV" :mirror::mirror::mirror::pen::pen: e "Marchionne avrà fatto i suoi conti sulle scelte delle motorizzazioni", suppongo col pallottoliere :mrgreen:.

L'impressione generale è comunque molto positiva.

Modificato da V6 Busso

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

Inviato

Non mi sembra che altri siti l'abbiano pubblicato... non lo riporto qui perchè oltre ad essere lungo è un nostro scoop, vogliate comprendermi :)

SicurAUTO.it è riuscito ad ottenere una versione ufficiale "pre lancio" del listino relativo all'Alfa Romeo Giulietta, un vero e proprio scoop che vi permette di conoscere in anteprima prezzi e dotazioni delle varie versioni disponibili al pubblico.

Il listino ufficiale della Giulietta, in anteprima prezzi e dotazioni

Chiedo a chi avesse in mente di riportare la notizia altrove di citare la fonte con link grazie :)

Buona visione! ;)

Modificato da sicurauto

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