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Inviato
Vuoi una macchina del genere?

Ti prendi una Mito ed è esattamente quello che cerchi. Il fatto che non venga etichettata come segmento C è ininfluente. Quello che conta è quello che offre e offre esattamente quello di cui stai parlando.

Ovvio, a meno delle 5 porte, se interessa anche quello.

A questo punto meglio una G.Punto o una Fiesta... scusa il gioco di parole! :D

Non vedo che attinenze abbia una MiTo con l'ex segmento C, a parte il fatto di costare come una segmento C economica... a meno che tu ti riferisca all'handling migliorato, ma non esattamente all'altezza di quello che intendo io.

Non ci siamo, una Mito, una Punto o una Fiesta hanno diverse cose in meno di una segmento C come dico io: bagagliaio, abitabilita', sterzo elettrico "da segmento B" ( con servoassistenza sul piantone, quindi con sensazione "artificiale"), reparto sospensivo poco raffinato ( o meglio non all'altezza di una 147 o di una Golf), complessivamente sono "meno macchine" (non so come spiegarlo diversamente) rispetto ad una 147 o una Golf, pure avendo dimensioni solo di poco inferiori (beh 20cm di lunghezza in meno qualcosa vorranno dire).

No, quello che cerco io non esiste piu' attualmente ( se non in casa Golf, ma ho gia' dato, per un po' basta), diciamo che Giulietta potrebbe essere ancora accettabile, ma gia' un pelo troppo ingombrante per i miei gusti.

Chiedo scusa per il semi OT, ma i miei eterni dubbi assomigliano molto a quelli ormai proverbiali di Stefano... :D

Inviato

Beh comunque è innegabile che nel corso degli anni le C hanno ormai raggiunto le D precedenti. (anche le B sono cresciute)

Delta:4520

Astra: 4420

Giulietta:4350

Golf: 4200

Io se prendo una C vorrei riuscire a stare su dimensioni tipo Golf intorno ai 4 metri e 20 cm, altrimenti una B di 3,8/4.0 metri

La Delta non la comprerei mai, non è ne una C ne una D, hanno fatto una C allungata per non dover fare un D e probabilmente faranno una D allungata per non fare un'ammiraglia, e forse faranno lo stesso con Fiat e Alfa.

Se la Giulietta nei prossimi anni si dimostrerà veramente valida la comprerò, non è enorme ma nemmno piccola, ma visto le carateristiche ne vale la pena.

Inviato
intanto 147 e gt escono di produzione......

147 non doveva tirare tutto il 2010 con la versione 5porte?:pen:

Peccato per la Gt, gran bella macchina...

Inviato
147 non doveva tirare tutto il 2010 con la versione 5porte?:pen:

Peccato per la Gt, gran bella macchina...

tueni presenta che i parcheggi di pomigliano e non solo sono pienoi di 147,quindi per un po sarà disponibile a stock,ordinarla invece no.

Inviato
147 non doveva tirare tutto il 2010 con la versione 5porte?:pen:

Peccato per la Gt, gran bella macchina...

soffrivano entrambe dello stesso problema... (imho) motori benzina inadeguati. e si che il T-jet era già li pronto dal 2007

Alfa Romeo Giulietta, 1.4 TBI Multiair 170 CV Exclusive (2013)

Inviato
147 non doveva tirare tutto il 2010 con la versione 5porte?:pen:

Peccato per la Gt, gran bella macchina...

Va beh finire la produzione non vuol dire finire le vendite.

Adesso si aprono i saldi di fine stagione ma ti accontenti di quello che c'è.

GT la miglior alfa sotto il dominio sabaudo (escluse serie limitate SZ/RZ e 8C)

Se solo ci avessero creduto facendola uscire prima (2001-2), mettendogli dei motori adatti (2.5 busso) e tagliandole il tetto.........ne avrebbero vendute non poche (e già comunque i primi tempi viaggiava sui 1000 esemplari mese, record per i coupè Alfa).

Ovvio che la povera Giulietta non può andare a pescare tra quel pubblico..........e TT ringrazia.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg

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