2) come detto precedentemente, al pari del cosimo, anch'io avevo intenzione di montare gomme da 17" con i ilattoni neri. In BMW mi hanno detto che da 17" si possono avere solo cerchi in lega. Vi rsulta possibile?

Molto probabile... Comunque i cerchi in lamiera buoni (che non buttino la ruggine con sale e neve...) non è che li regalino, 4 cerchi da 15 mi variavano tra i 240 e 320 €... A 290 avevo trovato dei lega in promozione tanto per dire

Ti consiglio comunque di andare da un gommista a fare il preventivo: le concessionarie caricano sempre e pure di parecchio

Alla fine visto che sono originali bmw non è nemmeno male "offerta" a 1400 con gomme runflat......

Io spenderò 970 euro 4gomme ultragrip7+4cerchi 16"+montaggio, via internet avrei risparmiato 30-40 euro per i cerchi che mi sembravano identici imitazione alfa, se prendervo i 225-17 il gommista aveva dei 17 originali alfa leggermente difettosi e il pacchetto completo mi sarebbe costato uguale, ma sulla neve 225 secondo me son troppo larghi.

Ven o sabato gli arrivano anche i cerchi ma aspetto a far montare il tutto.

Modificato 27 Ottobre 201014 anni fa da Stefano73

Montate le "scarpe invernali"...

Avrei rimontato le ex pilot (ora Primacy) Alpin, ma c'è stato una specie di disguido in fase dell'ordine... e alla fine ho accettato di montare le nuove Michelin Alpin A4.

Forse forse saranno meno prestazioni di quelle che avevo, maaaaa............ non devo fare gare..... hanno comunque una costruzione più recente....... e magari risparmio 1 litro di benzina nell'arco di tutto l'inverno dato che sono Green X....

Spero di non pentirmi.... quelle che avevo erano senza ombra di dubbio eccezionali.

...ecco il patatrac.......

Mio padre si è incazzato come una biscia quando ha saputo che ho montato le gomme che non avevo in mente, anche alla luce del fatto che sul sito Michelin, scegliendo la mia auto vengono consigliate le Primacy e non le Alpin.

A quel punto scatta il finimondo, e cosa succede?? ha già "imposto" che io domani vada dal gommista a farmele sostituire con delle Goodyear Ultragrip Performance, visto che pare non siano rintracciabili delle Primacy Alpin della mia misura.

Io, nonostante sarei ben lieto di rimontare le Primacy, sono un pelo perplesso all'idea di smuovere mezzo mondo per passare da queste Alpin A4.... alle Ultragrip Performace. Soprattutto perché mi chiedo: chi mi dice che siano effettivamente migliori???

Tra l'altro... se esistono delle UltraGrip Performance 2.... che senso ha l'Ultragrip Performance? e l'Eagle Ultragrip???? Maria Vergine che casìn....

Voi cosa ne dite a riguardo?? A sto punto non so nemmeno io cosa fare.....

(la differenza di prezzo è del tutto trascurabile.... e nella situazione specifica penso sia addirittura ZERO).

Perplimo. :| :|

Io le terrei su e le proverei

Dipende chi le paga, se le paga il papà decide lui, se le paghi tu decidi tu

Io a mio padre ho detto dove andare, che pneumatici montare e a che prezzo massimo comprare, però magari abbiamo padri con età diverse.

Nel prossimo W/E andrò in gita in Trentino e vedremo come si comporteranno i G-Force Winter, intanto non mi sembrano rumorosi, il rumore di rotolamento è solo un pò diverso

Prova speciale

GOMME INVERNALI ACCESSIBILI

Pubblicata il 26/10/2010

L'apertura del nostro test sulle gomme invernali pubblicato sul numero di novembre 2010 di "Quattroruote", in edicola in questi giorni.

Sul numero di novembre di "Quattroruote", in edicola in questi giorni, abbiamo messo a confronto i pneumatici invernali dei marchi non premium: Barum, GTRadial, Kleber, Marangoni, Nokian, Semperit, Triangle e Vredestein nelle misure adatte ad automobili come la Fiat Punto, l'Opel Corsa, la Mercedes Classe A.

Confrontate col migliore. Abbiamo preso come riferimento il Goodyear Ultra Grip 7+, che era risultato il vincitore nel nostro test dello scorso anno. L'obiettivo era quello di verificare se le gomme accessibili hanno un livello di sicurezza, prestazioni e confort soddisfacenti rispetto al pneumatico di riferimento. Ci siamo concentrati sulle caratteristiche di frenata, guida su asfalto bagnato e neve, trazione sulla neve, ma anche sulla rumorosità e sulla capacità di assorbire gli ostacoli.

Da 60 a 110 euro l'uno. Il prezzo di questi pneumatici invernali è interessante: da 60 a 110 euro, valori che consentono sensibili economie rispetto alle gomme di marca e che sollevano legittimi dubbi sulla qualità di questi pneumatici. Vi anticipiamo che abbiamo ottenuto risultati persino sorprendenti: ci piacerebbe conoscere la vostra opinione.

Prova speciale - GOMME INVERNALI ACCESSIBILI - News - Quattroruote

qualcuno sarebbe cosi' gentile da "agevolare" i dati?

...ecco il patatrac.......

Mio padre si è incazzato come una biscia quando ha saputo che ho montato le gomme che non avevo in mente, anche alla luce del fatto che sul sito Michelin, scegliendo la mia auto vengono consigliate le Primacy e non le Alpin.

A quel punto scatta il finimondo, e cosa succede?? ha già "imposto" che io domani vada dal gommista a farmele sostituire con delle Goodyear Ultragrip Performance, visto che pare non siano rintracciabili delle Primacy Alpin della mia misura.

Io, nonostante sarei ben lieto di rimontare le Primacy, sono un pelo perplesso all'idea di smuovere mezzo mondo per passare da queste Alpin A4.... alle Ultragrip Performace. Soprattutto perché mi chiedo: chi mi dice che siano effettivamente migliori???

Tra l'altro... se esistono delle UltraGrip Performance 2.... che senso ha l'Ultragrip Performance? e l'Eagle Ultragrip???? Maria Vergine che casìn....

Voi cosa ne dite a riguardo?? A sto punto non so nemmeno io cosa fare.....

(la differenza di prezzo è del tutto trascurabile.... e nella situazione specifica penso sia addirittura ZERO).

Perplimo. :| :|

In questo test le nuove Michelin alpin a4 vanno decisamente meglio rispetto alle A3 e sono le migliori del test.

Le gody UGP2 sono a metà classifica.

Non mi sembra una idea brillante cambiarle.

Interessante il test.... sfogliato interamente ho visto pure i test dell'anno scorso, dove le mie Primacy Alpin ottengono un voto più basso.

Ovviamente ho deciso di tenere.... e sono riuscito a convincere mio padre, purtroppo anche facendogli notare che le sue Goodyear non sono tra le migliori... :roll:

Vabbè. Non dobbiamo fare le gare e comunque parliamo sempre di pneumatici d'alto livello.... credo che entro certi limiti le differenze siano più che altro "seghe mentali".

Adesso non vedo l'ora di trovare un po' di neve...

In questo test le nuove Michelin alpin a4 vanno decisamente meglio rispetto alle A3 e sono le migliori del test.

Le gody UGP2 sono a metà classifica.

Non mi sembra una idea brillante cambiarle.

Il test del TCS svizzero da come migliore le goodyaer per il 205-55-16 non gomme performance.