Ciao

ho deciso di comprare i Michelin Alpin , ho trovato una prova del TCS 2013 e sono tra i migliori.

Prenderò la misura 186/65 r15 perchè per omologare le 195/60 (misura equivalente e omologata non si sa perchè soltanto sullla 147) e aggiornare il libretto ci vogliono troppe scartoffie....logicamente li monto sui miei storici cerchi in lamiera come faccio ormai da 10 anni, a primavera rimonterò i cerci in lega da 16 con le 205/55 r16 ma devo cambiare le P7 ormai finite, qualche consiglio??? magari con + durata, ho la giuda abbastanza grintosa...

...a primavera rimonterò i cerci in lega da 16 con le 205/55 r16 ma devo cambiare le P7 ormai finite, qualche consiglio??? magari con + durata, ho la giuda abbastanza grintosa...

I 16" se non ricordo male sono: 205/45 R16.

In Skoda per delle gomme Nokian da 15" complete con cerchio di lamiera e coppe ruota fanno 470€.

Sicuramente sulla neve ti muovi meglio coi 185 che coi 205. Poi 470 mi sembra un prezzone!

Se ti fidi di Kumho da Norauto credo che sui 500 euro prendi i cerchi in lega da truzzo (io l'ho fatto, 690 tutto incluso per 16 pollici - purtroppo a libretto non ho niente di meno -)

Io ti consiglio i 15, come detto da AndrewTS risparmi sul montaggio negli anni, e IMHO stressi meno la gomma con il monta smonta...

le attuali gomme sono già delle P7 cinturato e sono andate molto bene ma mi sono durate mone di 20.000 Km......

Volevo cercare qualcosa di abbastanza rigido di spalla come piace a me ma che dura almeno 30.000 km!

le attuali gomme sono già delle P7 cinturato e sono andate molto bene ma mi sono durate mone di 20.000 Km......

Volevo cercare qualcosa di abbastanza rigido di spalla come piace a me ma che dura almeno 30.000 km!

Se cerchi una durata maggiore delle Cinturato P7, l'unico pneumatico valido è il Michelin Energy E3a (l'ultima versione), ha delle prestazioni migliori rispetto alla vecchia serie Energy ed una durata di poco inferiore.

Questo fino ai fatidici 4mm di battistrada, dopo hanno un comportamente più scarso.

Dunque! Stamattina è comparsa la prima neve sulle montagne qua sopra, quindi è ora di entrare in argomento gomme da neve! In questa pagina, sulla destra, potete scaricare il pdf con le prove di quest'anno (si può mettere direttamente il documento sul forum?).

Test pneumatici invernali - TCS Svizzero

Mi chiedevo se i risultati ottenuti da uno pneumatico con una determinata misura potessero essere traslati allo stesso pneumatico con misura differente: ho trovato interessante il Barum Polaris 3, non credo cambi molto da 195/60 R15 (quelli della prova) a 195/55 r16 (la misura della mito), alla fine la costruzione della gomma è sempre quella... sbaglio?

mi pare che sulla pagina di presentazione dei test dicessero che i test sono indicativi anche per misure simili, ecco:

Non trovate la dimensione delle vostre gomme nei risultati?

Se la larghezza dei pneumatici differisce di circa +10/-10 mm dalle dimensioni esaminate, è possibile paragonare (con qualche limitazione) i risultati del test per le dimensioni più vicine. Per esempio, i risultati del test per delle gomme 185/60 R 15 T possono essere tendenzialmente attribuiti anche alle dimensioni 175/60 R 15 T e 195/60 R 15 T.

Per le misure "vicine" si puo' estrapolare.

Viceversa, non sempre un pneumatico eccellente in una misura (es 195/60 15") resta eccellente , quando disponibile, in misure completamente diverse (es 225/45 17")

Mi hai anticipato

Se leggi dicono che le indicazioni sono valide anche per le misure appena prima e appena sopra, ma non per raggi diversi. Pero' hanno provato anche pneumatici da 17 pollici, magari riesci a mediare.

Io prendo le hankook, sull'asfalto asciutto e ghiacciato sono le migliori. Tanto se piove o nevica col piffero che mi faccio le gite fuoriporta.

Si la misura del battistrada è quella (195), cambia giusto mezzo cm di spalla; chiedevo perchè appunto ci sarebbe differenza nel "polliciaggio", r15 nella prova, r16 quella che servirebbe a me. Ma credo siano paragonabili! Grazie!