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Inviato
Quindi riprenderà quella orribile via di mezzo della delta attuale ? Ma una hatch normale fa cosi schifo in casa lancia ? Ma i numeri di vendita della attuale non li e servita come lezione :(

Quando si fanno le nozze coi fichi secchi, più che le lezioni del passato serve tener conto dei soldi del presente.

Personalmente, sostengo che ciò alla fine emarginerà la Fiat dal mercato europeo, ma la scelta strategica è questa e occorre farsene una ragione.

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Inviato
Quindi riprenderà quella orribile via di mezzo della delta attuale ? Ma una hatch normale fa cosi schifo in casa lancia ? Ma i numeri di vendita della attuale non li e servita come lezione :(

R: "Papà cosa è successo alla macchina?"

J: "Ho investito un uomo che attraversava la strada senza guardare"

R: "Ma è molto molto rovinata papà"

J: "Continuava a rialzarsi"

Rat-boy e Janus Valker, da Rat-Man

Inviato

Prima di fasciarsi la testa io aspetterei sempre di vedere questa nuova Delta, che comunque non è ancora sicuro al 100% che riprenderà le sembianze da C col passo allungato.

Inviato

Sono d accordfo sul fatto di non fasciarsi la testa prima de tempo,ma se dovesse riprendere l impostazione attuale incontrebbe molti problemi in entrambi continenti. Poco bagaglio e grossi ingombri, non è una macchina raxionale ihmo. Dalle notizie riportate avrà pianale dart che ha lo stesso passo della delta attuale.

http://ilmalpaese.files.wordpress.com/2011/01/fiat-marchionne-linghiotto-operai.jpg

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