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Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]

da Regazzoni
in Alfa Romeo

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  • ilmerovingio
    ilmerovingio

  • stev66
    stev66

    In caso di incidente con grossi risarcimenti, fidati che ogni carta sarebbe spulciato con attenzione. E scatenare ruote non catenabili sarebbe sicuramente una condizione vincolante

  • bik
    bik

    Hanno larghezza diversa, quindi l'altezza della spalla è maggiore. Il secondo numero nella sigla della gomma non è l'altezza, ma il rapporto altezza\larghezza.

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Inviato

Per quanto riguarda la questione Radionav: si, è compatibile con Blue&Me e Blue&Me Nav. Per quanto riguarda la montabilità, in via teorica dovrebbe essere possibile, ma con alcuni scogli significativi da aggirare: in primis, i connettori sul retro del Radionav sono diversi rispetto a quelli della radio, quindi ci vorrebbe un elettrauto serio che si mette a rifare il cablaggio. Inoltre, il Radionav si aspetta che ci siano due antenne radio (ha due ingressi antenna). Insomma, non è proprio una cosa semplicissima.

FirmaBarcode.gif

Inviato
Uscita la prova su Auto della 159 SW TBI,dopo posto per bene i dati,ma a mio parere e' bella farlocca,poi di chicche questo mese ne vedo parecchie come un certo 9,5 alla stabilita' della Clio o una A5 cabrio che va piu' forte della 159,con si 10cv in piu',ma anche oltre 100kg in piu'...mah...

L'A5 effettua un cambio marcia in meno nello 0-100, e son decimi;)

Tra l'altro ha rapporti fottutamente e vergognosamente lunghi la tedesca....una II da oltre 120km/h e la VI di riposo...come la culona.:pz:pz

E infatti in ripresa la "balena" nostrana le infligge un distacco imbarazzante.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato

Le auto del gruppo VW hanno marce veramente lunghe....il 6 marce col 1,4 tsi su Eos in saluta sulla Voltri (venendo da Genova) ero a tavoletta in VI a 130km/h...(mi consola che almeno le perdite di pompaggio sono azzerate....:b9)

Anche Bmw non scherza in quanto a marce lunghe...

Modificato da _hainz

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Le auto del gruppo VW hanno marce veramente lunghe....il 6 marce col 1,4 tsi su Eos in saluta sulla Voltri (venerdo da Genova) ero a tavoletta in VI a 130km/h...

Se eri a tavoletta in sesta a 130km/h, tanto lunghe non sono quelle marce.. :?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato

Mi sa di più...sarà che ero incazzato per la coda.

Per dare un riferimento certo in piano a 130 km/h si è a 2700giri circa...

Per rientrare un pò in tema ricordo che tempo fà sulla 156 davano la possibilità di scegliere per il 6 marce tra la rapportatura di potenza (quindi meno spaziate) e quella confort/riduzione consumi con VI lunga...

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato
Mi sa di più...sarà che ero incazzato per la coda.

Per dare un riferimento certo in piano a 130 km/h si è a 2700giri circa...

Roba da pazzi :|

Ok che così pochi giri sono una mano santa per i consumi, ma se viaggi da solo...se devi seguire il flusso di traffico ti beve di traverso perchè sei sempre con il pedale nel radiatore....

Tanto per riferimento, la mini a 130 è a 3250 giri......e ha già una VI lunghetta perchè deve tirare quasi i 240!

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Tanto per riferimento, la mini a 130 è a 3250 giri......e ha già una VI lunghetta perchè deve tirare quasi i 240!

Anche la Multipla JTD a 130 è a 3200 giri circa :shock:

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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