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Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]


Regazzoni

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Viste le dimensioni simili, i non molti CV e il fatto che non siano proprio improntate alla sportività come bmw....direi che il paragone al limite lo possiamo fare tra 159 e a4.

d'accordo ma qui si parla di confrontare i pesi di 330xi e 159 3.2 Q4.

Anche perche' ho l'impressione che A4 3.2 quattro sia nettamente piu' pesante di alfa.

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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Mah, se facevano come alla mercedes benz erano piu che apposto, installavano un compressore volumetrico su tutti i motori.

Esempio :

2.2 jts kompr.--> 240 cv

3.2 jts kompr.--> 350 cv

Se non l'hanno fatto ci sara un motivo economico, una brera 2.2k avrebbe tenuto testa alla gtv.

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Mah, se facevano come alla mercedes benz erano piu che apposto, installavano un compressore volumetrico su tutti i motori.

Esempio :

2.2 jts kompr.--> 240 cv

3.2 jts kompr.--> 350 cv

Se non l'hanno fatto ci sara un motivo economico, una brera 2.2k avrebbe tenuto testa alla gtv.

I motori col compressore volumetrico moriranno presto per lasciar posto ai turbo.

Cmq entro fine anno dovrebbe arrivere il 1.8 JTB da 190 e 230cv sulla 159.

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ecco, già più realistico.

che poi, in condizioni di prova siamo sui 18 quintali comunque.

non so se sia mai stato detto, ma per me è un filino obesa..

:mrgreen:

OT: giusto per rompere un po' le scatole, volete sapere quanto pesa in condizioni di prova (4R) una C63 AMG?

1.919 kg... :D Mentre, quelli dichiarati a vuoto 1.655 kg... :roll:

Nello stesso test Bmw M3 pesava 1.732 kg, dichiarati (a vuoto) dalla casa 1.605 kg...

Fine OT.

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OT: giusto per rompere un po' le scatole, volete sapere quanto pesa in condizioni di prova (4R) una C63 AMG?

1.919 kg... :D Mentre, quelli dichiarati a vuoto 1.655 kg... :roll:

Ovvio, c'è sempre il solito discorso "accessori" (il dato viene dato per l'auto di serie, e in prova arrivano quelle con anche i sedili in pieno fiore di pornostar vergine)....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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OT: giusto per rompere un po' le scatole, volete sapere quanto pesa in condizioni di prova (4R) una C63 AMG?

1.919 kg... :D Mentre, quelli dichiarati a vuoto 1.655 kg... :roll:

Nello stesso test Bmw M3 pesava 1.732 kg, dichiarati (a vuoto) dalla casa 1.605 kg...

Fine OT.

i pesi di QR son tutti sballati....(mi sa che pesano con strumentazione e tutto..:pz)

i pesi di "auto" sono molto più realistici......

159 SW 1,9 D manuale (credo full opt) pre "cura" (:twisted:) sta a 1685 (col pieno di nafta)

Modificato da Matteo B.
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il 159 3.2 Q4 my 2005 pesava 1810 kg ,ora ne pesa 1740.(-70 KG)

pesava 1680kg in ordine di marcia in allestimento base dunque progression su 3.2JTS Q4....poi con conducente e allestimento distinctive,TI,exclusive,selective secondo mercato...ovvio che cambia il peso ma quello vale per tutti i modelli di tutti i costruttori...il peso dichiarato e' dell'allestimento base!

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i pesi di QR son tutti sballati....(mi sa che pesano con strumentazione e tutto..:pz)

i pesi di "auto" sono molto più realistici......

159 SW 1,9 D manuale (credo full opt) pre "cura" (:twisted:) sta a 1685 (col pieno di nafta)

nella prova Master Test fatta da tutte le riviste affiliate a motor presse pesava 1600kg...la 1.9JTDM 150 my2005 tra l'altro distinctive pure....e la 320d my2005 pesava 1500kg 100kg in meno...differenza simile a quella dichiarata dalle case....320d "2005" 1430kg(din) 159 "2005"1.9JTDm 150 1535kg(din)

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i pesi di QR son tutti sballati....(mi sa che pesano con strumentazione e tutto..:pz)
Si si, pesano tutto dato che comunque le attrezzature se le portano dietro nelle prove ed una 50ina di kg + pilota, possono influenzare in certe prove.

Sarebbe bene facessero 2 rilevamenti: massa vettura in prova e massa vettura a vuoto, senza pilota, strumentazione e benzina.

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