[BRA] Fiat Argo 2017 (Spy)

[fonzino1]

Il design di Punto IV, imho, è un falso problema, nel senso che basterebbe agire come fa VW con Golf da 30 anni: affinare, levigare, evolvere.

Punto è sempre stata stilisticamente riuscita (specie I e III generazione, pur con i difetti della Evo), nel segmento è un piccolo classico, quindi, secondo me, si dovrebbe agire con mano leggera solo per rinfrescare e attualizzare le forme.

Certo, è facile a dirsi, molto meno a farsi (vedere i risultati della cura Giolito), però, imho, non serve ripartire dal foglio bianco, come se non ci fossero chiare impostazioni di base.

Altro discorso è il lato tecnico-economico della faccenda, e lì confido sulle capacità di Marchionne di saper proporre e gestire alleanze mirate e di successo.

[Crix85]

Io spero ripropongano un modello molto appetibile come fu la Grande Punto alla presentazione. Se avesse avuto una cura maggiore nei particolari interni (leggi qualità di alcune plastiche e qualche ricercatezza in più), avrebbe venduto meglio, imho.

E queste cose, spero facciano parte della Punto IV. Senza rimpiangere la III.

[alfa75qv88]

Io spero ripropongano un modello molto appetibile come fu la Grande Punto alla presentazione. Se avesse avuto una cura maggiore nei particolari interni (leggi qualità di alcune plastiche e qualche ricercatezza in più), avrebbe venduto meglio, imho.

E queste cose, spero facciano parte della Punto IV. Senza rimpiangere la III.

Tra l'altro nonostante questi difetti vendeva molto bene sopratutto in Europa. Ma sulle piccole diciamo che (punto evo a parte) ci sanno fare in FGA

[Crix85]

Almeno la Evo ebbe un lieve miglioramento in finiture...

Comunque, le hanno sempre sapute fare, speriamo che la crisi non faccia fare qualche cappellata, anche perchè si tirerebbero la zappa sui piedi.

Intanto, aspetto qualche foto spia, qualche info sostanziosa...

[itr83]

Almeno la Evo ebbe un lieve miglioramento in finiture...

Comunque, le hanno sempre sapute fare, speriamo che la crisi non faccia fare qualche cappellata, anche perchè si tirerebbero la zappa sui piedi.

Intanto, aspetto qualche foto spia, qualche info sostanziosa...

[Diocleziano]

Sulla qualità costruttiva che potrebbe avere l'erede di Punto non ci sarebbero dubbi, dopo aver visto l'enorme salto qualitativo fatto con Nuova Panda e anche 500L.

Interessante la voce di una possibile joint-venture con Mazda per fare la Nuova Punto: in questo modo Fiat guadagnerebbe qualcosa in materiali ricercati e leggeri, in elettronica più esclusiva... giacchè Mazda 2 ha già 5 anni sulle spalle e non fa più parte del gruppo Ford.

[mich_]

Speriamo che ne guadagni in materiali leggeri . Mazda 2 è costruita con materiali più leggeri . Chissà quando si avrà notizie ..

[led zeppelin]

Speriamo che ne guadagni in materiali leggeri . Mazda 2 è costruita con materiali più leggeri . Chissà quando si avrà notizie ..

non ci scommetterei più di tanto, a meno che non si BASINO completamente (o detta altrimenti, ricarrozzino) la prossima 2.

Fiesta condivide il pianale con la 2, è leggera anche lei, ma non sono riusciti a raggiungere la mazdina.

[krycek07]

Have you seen the article by Luca Ciferri from the newest issue of Automotive News Europe: global monthly edition?

There is a small information about the next generation of Punto:

"Marchionne plans to expand the 500 minicar range to include a model that will replace the Punto subcompact car. The Punto is currently the brand's third best-selling model in Europe after the Panda and 500."

What do you think? Is it a real news or just a speculation?

[TONI]

may be or may be not

seeing the difference from idea and 500L, thar are the same type of car, may be next punto could be more 500 like

the problem is to give the 500 feeling without denaturalize the punto concepts that are important

furthermore to create something enough different from 500L that is a Punto a little bit bigger