Intanto la Palio, a distanza di venti anni, ancora fa ancora numeri in giro per il mondo

24 minuti fa, AndreaB dice:

Ci hanno già provato una volta...

 

 

..lasciamo perdere..................

 

Al di là delle bontà o meno del progetto nel tempo, ricordo che quando la commercializzarono da noi ad inizio anno 2000 andai a provarla...era un auto onesta per costo e relativa qualità ma aveva un posto guida da bambini, con il mio 1,85m di statura non ci stavo o meglio mi sedevo e mettevo in funzione tergicristallo e frecce con le ginocchia...

 

Detto ciò mi spiace che la Grande Punto non possa trovare una degna erede, come fatto notare da altri concordo sul fatto che il taglio al ribasso (che poi a listino non lo è) di Tipo andrebbe a vincolare una Punto "cannibale" di Panda e Tipo stessa...

Modificato 15 Dicembre 20168 anni fa da kramer23

13 minuti fa, kramer23 dice:

 

Al di là delle bontà o meno del progetto nel tempo, ricordo che quando la commercializzarono da noi ad inizio anno 2000 andai a provarla...era un auto onesta per costo e relativa qualità ma aveva un posto guida da bambini, con il mio 1,85m di statura non ci stavo o meglio mi sedevo e mettevo in funzione tergicristallo e frecce con le ginocchia...

 

 

Mi ricordo i commenti interni di alcuni tecnici dell'addestramento Fiat all'epoca: "...è come se mettessimo in vendita una 127... fatta peggio!"

Modificato 15 Dicembre 20168 anni fa da AndreaB

Stando alle ultime dichiarazioni di Altavilla quello che traspare è che una sostituta vera e propria di Punto, concorrente di Clio, Fiesta, 208, ecc.. non sembra sia nei piani a breve.

 

Più probabile un mezzo da posizionare più in alto come una 500 5p. Della Y paiono soddisfatti delle vendite in Italia e parrebbe che non verrà cassata anzi, potrebbe avere altre varianti.

 

Imho non sarebbe una cattiva idea proporre una combo 500 5p + B economica esportata dall' India, un pò come la Ka +.

La mia impressione.

La quota di mercato di FCA in EU (escludendo JEEP dal ragionamento) è troppo bassa perché l’azienda possa permettersi lo sviluppo di una gamma specifica rispetto a quella prevista per i più profittevoli (?) mercati del sudamerica, nordafrica, east e far east.

A occhio direi che per il futuro in EU potremmo aspettarci un posizionamento di questo tipo:

• Fiat gamma “iso-brasile” (pensata ab origine per omologazione UE) per aggredire il mercato dal basso; posizionamento tra Dacia e Skoda; gamma: 1) Panda – non mi stupirei se i l futuro modello avesse molto in comune con Mobi, 2) Punto b wide (le "le X6H e X6S di questa discussione) in versione hatchback, sedan, wagon e pick up (Strada), 3 ) Tipo b wide LWB in versione hatchback, sedan, wagon van (Doblò) e pick up (Toro);
•  Fiat gamma “500” per quella parte di clienti più “modiola” ma comunque attenta al portafogli (penserei di aggiungere ai 4 modelli attuali una 500 a 5p anche in ottica di sostituzione di Ypsilon);

• Alfa Romeo per il mercato executive;

• Maserati per il mercato luxury.

 

 

16 ore fa, INDAV DESIGN dice:

 

Un limite credo siano più che altro i nostri standard di sicurezza più rigorosi rispetto a quelle zone.

 

Dici niente  

16 ore fa, INDAV DESIGN dice:

Un limite credo siano più che altro i nostri standard di sicurezza più rigorosi rispetto a quelle zone.

Già la Nuova Palio non uscì in maniera troppo brillante dai test Latin-NCAP... e penso che i criteri EuroNCAP siano ancora più restrittivi-

Se mai dovesse arrivare un prodotto economico pensato principalmente per il Sudamerica o India, non penso sarà qualcosa di improvvisato, eventualmente sarà progettato per rispettare un minimo anche i nostri standard. Al contrario, meglio niente.

Skoda ha una gamma di tutto rispetto, la qualita é ottima e le vendite sono elevate nonostante il suv decente sia stato lanciato pochi giorni fa. Magari Fiat avesse una gamma come Skoda sia in termini di prodotti che di immagine. 

 

 

15 hours ago, KimKardashian said:

Una Tipo in versione segmento B sarebbe una Dacia Sandero a logo Fiat

IMO, it would be more like a Citroen C3 without cute style.

Modificato 15 Dicembre 20168 anni fa da Bare