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Disattivazione cilindri Ferrari

da Mitico
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
che dunque è superiore a quello di espanderla/comprimerla. Chiaro adesso, grazie.
Quello che è certo è che il lavoro perso durante la compressione lo recuperi quasi del tutto nell'espansione (a meno di attriti che ci son sempre), quindi nel bilancio non lo conti ;)

Il lavoro di emissione espulsione è invece rilevante, lasciando chiuse le valvole volendo si eliminano anche attriti e lavoro per azionarle... Ok, questo è trascurabile rispetto al primo :)

Vedi l'importanza dell'eliminazione farfalla sui motori M-Air/Valvetronic: maggior pressione d'immissione e meno perdite per "strozzature" da farfalla ;)

 

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