Ci sono due o tre c@zz@te niente male, in questo articolo...

Tutto l'articolo è il classico cumulo d'idiozie sparate ad arte per creare confusione e, tramite ciò, ottenere un ben preciso risultato.

Ah ecco, mi pareva che la storia dell'alluminio fosse la classica fesseria buttata lì per far casino; perché mi tornano in mente i recenti fatti della politica?

Non capisco il tuo post; il giornalista riporta un'opnione di un "analista" che dice la sua sulla vicenda, tutto qua

Ah ecco, mi pareva che la storia dell'alluminio fosse la classica fesseria buttata lì per far casino; perché mi tornano in mente i recenti fatti della politica?

forse perché l'articolo è tratto da Il Giornale ?

Non capisco il tuo post; il giornalista riporta un'opnione di un "analista" che dice la sua sulla vicenda, tutto qua

Chi è l'analista?

Perché asserisce che è necessario adottare una piattaforma in alluminio per portare l'Alfa Romeo al livello della triade teutonica quando, al giorno d'oggi, solo l'Audi e la Jaguar, utilizzano tale materiale?

A queste e ad altre domande non ci è dato di rispondere ma, per il discreto numero d'inesattezze contenute in quell'articolo, ho la sensazione che lo scopo di "quell'analista" sia generare la convinzione che il Gruppo FIAT non sia in grado di rilanciare l'Alfa Romeo e che gli unici in grado di far ciò siano i tedeschi della Volkswagen; guarda caso è la stessa teorica che certi informatori di questo forum portano avanti da tempo e, spesso, con ragionamenti che vanno dal pretestuoso al pregiudiziale.

Sarò malfidato io ma, purtroppo, Andreotti era uno che la sapeva lunga.

forse perché l'articolo è tratto da Il Giornale ?

Se tra la stampa italiana dovessi individuare delle testate giornalistiche serie, quelle che salverei si conterebbero sulle dita di una mano e non arriverebbero ad una.

non centra da dove è tratto (poteva essere benissimo scritto da Borgomeo su Repubblica) ma si puo dire che sembra uno di quegli articoli fatti apposta per mandare messaggi da parte di qualcuno? ...imho... e lasciamo perdere i "soliti" richiami all'analista (mai identificato...

Dire poi che tra Fiat e Chrysler, proprio ora, non ci sono piattaforme per fare delle alfa è alquanto ridicolo

Modificato 4 Ottobre 201015 anni fa da Lanciaboxer

Quoto Lanciaboxer.

Dall'articolo si deduce che la piattaforma della 300C va bene per fare le Maserati ma non le Alfa...

L'Anonima Lombarda Fabbrica d'Automobili è un marchio troppo prestigioso per utilizzare un pianale comune con la plebea Maserati.

Per rilanciarla deve riscoprire il suo heritage: deve ricominciare a rimarchiare le auto francesi come faceva ai tempi dela Darracq.

Se poi volessero essere veramente fedeli all'heritage ALFA allora, poiché la Darracq fu rilevata dalla Rootes, che venne rilevata dalla Chrysler-France (acquisita dalla Peugeot), dovrebbero rimarchiare le 308.

Modificato 4 Ottobre 201015 anni fa da EC2277

io non mi pronuncio, comunque a poker a me piace "vedere".....quindi come ho già scritto spero vendano per "vedere"i prodotti che faranno...c'è pure il caso che mi compri un'Alfa....

per i presupposti sapete tutti come la penso

Secondo me Piech sta aspettando che la strategia del "non si fanno uscire modelli nuovi in un periodo di crisi" dia i suoi "frutti":

tra due anni andrà Marchionne in ginocchio da Piech con Alfa su un vassoio d'argento a elemosinare qualche spicciolo per salvare la sua adorata trimestrale.....