"Photo" molto ben elaborate. Aspetto di vedere qualcosa di più realistico per dare un giudizio che, dagli spy, non si preannunciava lusinghiero.

Comunque l'A5 regna indisturbata. Nonostante l'età è ancora oggi di gran lunga la più bella della triade.

Sai quando dovrà essere presentata...visto che oramai sia A3 che Serie 1 sono in procinto di passare il testimone?

A quanto si dice, 2012. Per le versioni 3 e 5 porte, intendo.

In tempo in tempo...

La linea della C-Klasse coupè è la medesima della 4p e non è per niente da coupè ma, appunto, da berlina a due porte. Del resto si parla di "coupè alla tedesca" proprio per definire questa tipologia di auto. Per il resto, lo so che i due modelli sono diversi in molti dettagli (anche significativi), questo non toglie che non basti avere due sole porte per lato per fare un coupè.

La serie 3 coupè è un discorso a sè, come la E-Klasse coupè (e in passato anche la 406 coupè): non hanno un solo lamierato esterno uguale alla berlina.

Ma nemmeno lontanamente.

Il profilo della vettura cambia totalmente, con un parabrezza più esteso e inclinato e un arco montante-tetto-montante completamente diverso.

La C-coupè è una coupè tanto quanto una serie 3 coupè.

Se vuoi chiamare la prima "berlina 2 porte" mi sta bene, ma allora devi definire così anche la seconda.

Non conta nulla che ci siano più o meno lamierati differenti dalla 4 porte. E la norma, non l'eccezione, che la coupè derivata dalla berlina ne mantenga il frontale e parte del posteriore.

Tanto per capirci...che diavolo di auto è questa????????? Un'anti Serie 1 coupé!? Quindi dando per certo (perchè tale è) che la E coupé se la veda con serie 3 coupé non rimane altro che andare alla ricerca delle dimensioni che, visto il profilo, mi sembra ad occhio più corta e più alta.

Non conta nulla che ci siano più o meno lamierati differenti dalla 4 porte. E la norma, non l'eccezione, che la coupè derivata dalla berlina ne mantenga il frontale e parte del posteriore.

Davvero? Se parliamo di carrozzeria,

A5: cambia tutto rispetto l'A4

3er coupè: cambia tutto rispetto la 3er berlina

6er: cambia tutto rispetto la 5er

Cadillac CTS Coupè: cambia tutto tispetto la CTS

Hyundai Genesis Coupè: cambia tutto rispetto la Genesis

Infiniti G Coupè: cambia tutto rispetto la G berlina

E-Klasse Coupè: cambia tutto rispetto la E-Klasse berlina

CL-Klasse: cambia tutto rispetto la S-Klasse

407 Coupè: solo i fanali davanti sono uguali alla 407 berlina, dimensioni di paraurti e cofano cambiano

RCZ: solo i fanali sono in comune con la 308

hai dimenticato l'INFINITI G coupé

Claro che si! Nelle inquadrature esterne potrebbe essere lunga 7 metri e mezzo...

Potenza del PS confermata

autocar.co.uk

Sia chiaro, non è male, però il fiancatone pesantone c'è tutto.

Ma cosa è successo in questa "foto" dopo la portiera?

I riflessi non combaciano e nemmeno le linee della carrozzeria, sembra quasi che abbiano preso una foto della berlina e l'hanno photoshoppata sostituendogli la parte posteriore con quella della coupè ...

Modificato 10 Febbraio 201114 anni fa da MotorPassion

Ma soprattutto, se la E coupè è fatta sul pianale della classe C, la C coupè sarà fatta sullo stesso pianale?