Incommentabile quanto vuoi, ma questa nuova operazione elefantino nata l'anno scorso sta avendo effetto e successo in termini di riconoscibilità da parte del potenziale parco acquirenti.

Si nota, si ricorda, piacciono i dettagli colorati.

Non la trovo un l'operazione peggiore dell'elefantino blu utilizzato sulla Y per identificare la versione entry level "giovane".

Elefantino blu che ora ricordano tutti e che di cui molti parlano con nostalgia.

la elefantino rosso della y identificava la versione top per motore ed allestimento.....questa mi lascia perplesso.....

poi in generale , vedere il marchio vertere su un'immagine solo fighetta/chic mi rattrista, veramente.

Regazzoni parlava della blu, che era la versione base (e che vendette ben più della rosso)

Ypsilon elefantino lime? ma la caipiroska è compresa nel prezzo?

Regazzoni parlava della blu, che era la versione base (e che vendette ben più della rosso)

Evidentemente, ma quella che faceva di traino per l'immagine era la Elefantino Rosso, oggi la più ricordata e ambita, e che tutti all'epoca volevamo. In Spagna si arriva già ai 3000 euro per una unità originale ben conservata.

Che poi a dirla tutta la vecchia elefantino blu non è che era questo granchè,aveva il nome simpatico che tutt'ora molti ricordano,costava poco(e per questo ne hanno vendute molte),ma qualitativamente e come accessori lasciava molto molto a desiderare...se oggi la riproponessere facendola con la stessa filosofia,molti griderebbero allo scandalo peggio che delle elefantino ghei(che comunque hanno la loro buona fetta di clientela femminile e qualitativamente non sono male)

Se l'ipotetica versione spinta (qui nota come HF) la facessero BENE, con una discreta potenza e la chiamassero Elefantino Rosso, IMO potrebbe fare da traino per un'eventuale Elefantino Blu declinata come base + pacchetto estetico sport.

Evidentemente, ma quella che faceva di traino per l'immagine era la Elefantino Rosso, oggi la più ricordata e ambita, e che tutti all'epoca volevamo. In Spagna si arriva già ai 3000 euro per una unità originale ben conservata.

OT.

La Elefantino Rosso è ricordata (e ambita) solo da appassionati di auto e amatori del marchio.

La gente (il mercato) ricorda la Elefantino Blu e spesso non ha nemmeno idea che sia esistita la pepata (e rara) Elefantino Rosso.

Fine OT.

Nuova gallery Lancia Ypsilon Elefantino ’14: la libertà di personalizzare secondo gli ultimi trend della Moda e del Design - Comunicati Stampa - Fiat Group Automobiles Press

Oltre alla linea, che può piacere o meno, un grosso difetto di quest'auto è che già è molto sviluppata in altezza, nella versione a gas sembra un allestimento tuttoterreno brasiliano...