Dobbiamo però chiarire cosa si intende per qualità

Perchè su 4R sono oramai arrivati a 150.000km col cinquino....e lo giudicano ancora in eccellente forma sia di meccanica sia soprattutto di interni. E' ancora tutta assieme e non denuncia i km.

Ecco, per me è quella la QUALITA' VERA. Non le plastichine morbide anche sullo scopino del gabinetto.....

Io mi aspetto minimo un comportamento simile da Ypsilon.....

Ok, hai perfettamente ragione, e FIAT a livello di tua "qualità vera" ora è totalmente alla pari con le superblasonate tedesche (l'officina Mecedes-Fiat-Lancia-Alfa di mio zio è una voce che non si può più ignorare... anche se pagare un'auto 10.000 € più di un'altra provoca strani sintomi di perdita momentanea di memoria relativa a determinati episodi)...

Ma, per esempio, se paghi lo scopettino del cesso 40 euro magari esigi che almeno l'impugnatura sia in espanso con effetto soft-touch... questa passamela...

Gli interni sono carini, un bel passo avanti rispetto ai precedenti come design e impatto visivo, quella di mia sorella sembra una coreana dentro con le plastiche grigio verniciate che come le tocchi rischi di graffiarle...

Dobbiamo però chiarire cosa si intende per qualità

Perchè su 4R sono oramai arrivati a 150.000km col cinquino....e lo giudicano ancora in eccellente forma sia di meccanica sia soprattutto di interni. E' ancora tutta assieme e non denuncia i km.

Ecco, per me è quella la QUALITA' VERA. Non le plastichine morbide anche sullo scopino del gabinetto.....

Io mi aspetto minimo un comportamento simile da Ypsilon.....

Ovvio, io parlo di finiture e percezione di qualità.

Come qualità (reale) e robustezza, non ho nulla da criticare (tranne il logo Fiat cascato ) alla 5oo.

Ma, per esempio, se paghi lo scopettino del cesso 40 euro magari esigi che almeno l'impugnatura sia in espanso con effetto soft-touch... questa passamela...

SE e SOLO SE questa non va a scapito della durata nel tempo

Se invece mi fai l'impugnatura ipercisti per giustificare i 40€....e dopo 2 anni questa si è sbrindellata (cosa che accade troppo di frequente con certi trattamenti soft-touch)...tienitelo...ne compro una da 10€ senza pretese

Inoltre tutti i montaggi denotano una certa furbizia... Cosa che fino ad oggi era quasi sempre mancata...

Le plancette della consolle essendo galleggianti devono rispettare solo l'allineamento orizzontale, il cassetto, if God want, è un tappo che guarda verso il basso, chi se lo fila se è disallienato (altro piatto forte di Fiat)?

E tutti gli inserimenti nella fascia superiore dove li mettete? Furbissimi spigoli arrotondati che celano ogni possibile errore di montaggio...

Mi sembra che, nonostante i materiali non siano "da Lancia", però ci sia stata una attenzione maggiore alla resa del prodotto...

Esatto, qui c'è stata più furbizia nella progettazione degli interni, quantomeno negli assemblaggi l'auto dovrebbe riuscire piuttosto bene

Un immagine del nuovo bocchettone del serbatoio senza tappo.

Modificato 3 Marzo 201114 anni fa da Regazzoni

Dobbiamo però chiarire cosa si intende per qualità

Perchè su 4R sono oramai arrivati a 150.000km col cinquino....e lo giudicano ancora in eccellente forma sia di meccanica sia soprattutto di interni. E' ancora tutta assieme e non denuncia i km.

Ecco, per me è quella la QUALITA' VERA. Non le plastichine morbide anche sullo scopino del gabinetto.....

Io mi aspetto minimo un comportamento simile da Ypsilon.....

del resto basta vedere come vanno le "banalissime" panda

Quel serbatoio è proprio una bella pensata

Quel serbatoio è proprio una bella pensata

cos'ha di diverso dal solito? non riesco a vedere l'immagine.

cos'ha di diverso dal solito? non riesco a vedere l'immagine.

Praticamente il tappo è un tutt'uno con lo sportello, quando apri lo sportello ti basta poi inserire la pistola senza dover svitare il tappo.