Lo sai Peppe che sono un appassionato dei camuffamenti.

Però il 164 l'ho scelto bbbbbluuuuuuu con gli interni bbbbbluuuuu rossa era troppo masssschia.

(rosa non c'era.... )

:lol:

Comunque, bello e d'effetto il video

confermo,il bicolore era gia previsto prima dell'accordo con chysler, e devo dire che con il "vecchio" cofano l'effetto era ben riuscio..

avevi promesso di mostrare uno schizzo a presentazione ufficiale !!! dai dai dai dai

Ecco, a proposito di colori, il cambio di denominazione mi ha fatto veramente girare i colli oni: prima ogni colore era associato ad un pittore/scultore/architetto del passato, per esempio nero Masaccio, grigio Palladio, Borromini, Botticelli, perla Vasari; poi hanno avuto la genialata di mettere nomi come grigio castello incantato, nero lupo cattivo, (proprio da testate in faccia) che, come detto prima, da snob e ricercata le hanno conferito un'aura di FRIVOLEZZA!

A volte penso che il marketing, soprattutto in FGA, sia un po' la rovina per prodotti anche validi...

Verissimo.

Ecco, a proposito di colori, il cambio di denominazione mi ha fatto veramente girare i colli oni: prima ogni colore era associato ad un pittore/scultore/architetto del passato, per esempio nero Masaccio, grigio Palladio, Borromini, Botticelli, perla Vasari; poi hanno avuto la genialata di mettere nomi come grigio castello incantato, nero lupo cattivo, (proprio da testate in faccia) che, come detto prima, da snob e ricercata le hanno conferito un'aura di FRIVOLEZZA!

A volte penso che il marketing, soprattutto in FGA, sia un po' la rovina per prodotti anche validi...

Verissimo.

straconcordo molto meglio i nomi dei colori abbinati ad i nomi di grandi pittori scultori architetti che quelli attuali cipria principessa o bronzo lampada di aladino per dirne ndue

la mia? azzurro de chirico

Al tg2 motori quando hanno parlato della nuova Ypsilon hanno inquadrato quella vecchia

Vista anche se un po' alla veloce.

La macchina è carina, peccato abbiano stravolto il frontale che avevo visto tempo fa.

Dentro è stranamente spaziosa, fatto la prova con un mio amico: lui 185 abbondanti peso medio massimo alla guida, io dietro ci stavo abbastanza bene.

Finita bene con alcune cose che non mi piacciono: rivestimento portiere posteriori che però a porta chiusa non si nota, grafica dei numerini del quadro strumenti.

Per il resto la macchina è fatta bene. Con rivestimenti più chiari diventa molto accogliente e luminosa.

Vista anche se un po' alla veloce.

La macchina è carina, peccato abbiano stravolto il frontale che avevo visto tempo fa.

Dentro è stranamente spaziosa, fatto la prova con un mio amico: lui 185 abbondanti peso medio massimo alla guida, io dietro ci stavo abbastanza bene.

Finita bene con alcune cose che non mi piacciono: rivestimento portiere posteriori che però a porta chiusa non si nota, grafica dei numerini del quadro strumenti.

Per il resto la macchina è fatta bene. Con rivestimenti più chiari diventa molto accogliente e luminosa.

Vista anche se un po' alla veloce.

La macchina è carina, peccato abbiano stravolto il frontale che avevo visto tempo fa.

Dentro è stranamente spaziosa, fatto la prova con un mio amico: lui 185 abbondanti peso medio massimo alla guida, io dietro ci stavo abbastanza bene.

Finita bene con alcune cose che non mi piacciono: rivestimento portiere posteriori che però a porta chiusa non si nota, grafica dei numerini del quadro strumenti.

Per il resto la macchina è fatta bene. Con rivestimenti più chiari diventa molto accogliente e luminosa.

e amen!

finalmente qualcuno ha parlato di fatti andandola a toccare con mano

mi sono letto un po' di roba e al sondaggio ho votato "abbastanza"

come TonyH anch'io vedo questa come possibile auto di servizio nel caso non ci sia necessita' di molto spazio. Accattivante e funzionale.

Dalle foto gli interni non sembrano il massimo (quelli della Musa toccati con mano mi hanno fatto la medesima impressione, niente di che insomma) ma se spenderci tempo dentro e' picevole come sulla 500 non mi sembra un problema eccessivo.

altre due riflessioni:

1) non capisco perche' non dotare la motorizzazione diesel di dualogic, che prevedano il TCT?

2) le interviste ai designers se le potevano risparmiare, penose, cosi' come penosi sono i nomi dei colori riportati da Nick (riferiti alla vecchia versione). E' possibile che abbiano partorito idee cosi' idiote? non ho parole a sufficienza se non una bella risata