Dai primi di Novembre sono in possesso di una Voyager 178cv Platinum MY14; provengo da una VW Passat 1.9 TDI 130cv del 2004.

Che dire.... gran comodità, sensazione di gran sicurezza in marcia e discreta silenziosità;

per contro, rispetto alla mia Passat, a causa delle dimensioni e del peso (3 tons in ordine di marcia) la vettura mi è sembrata assai impacciata sulle tortuose strade montane, il rapido susseguirsi di curve, se non affrontato a velocità molto ridotta e graduale, fa venire la nausea agli occupanti.

Meglio non parlare dei consumi, semplicemente abominevoli; nel ciclo misto (urbano ed extraurbano), nonostante una guida progressiva, piacevolmente soft, i consumi si attestano sui 12.5/13.0 lt/100Km; in autostrada, 130/150Km/h siamo sui 9.5/10 lt/100Km (in questo secondo caso mi sembrano più soddisfacenti, tutto sommato).

Altro difetto, se proprio lo vogliamo trovare, è la notevole (quasi eccessiva) spaziatura tra la 3° e la 4° marcia; il buco che si avverte è un pò fastidioso, almeno a mio parere.

Per tutto il resto, vi dico, davvero gran macchina; equipaggiata come la mia, con doppio DVD a tetto, fari allo Xeno, un'infinità di servizi servo-assistiti ed un impianto audio degno di nota, è la felicità mia e delle mie figlie! (La moglie apprezza invece maggiormente la netta riduzione del numero di sorpassi su strade statali di file intere di vetture dove con la Passat era una goduria scalare dalla 6° alla 3°, uscire in sorpasso in tutta sicurezza e vedere tutta la famiglia con la schiena particolarmente aderente agli schienali dei sedili

purtroppo sconta anche un motore e cambio non modernissimi...già con un cambio più recente la situazione sarebbe migliore

Imho i consumi ci stanno,è un mezzo molto grosso e pesante;)

Complimenti per l'acquisto! Quanto alla differenza di prestazioni (inevitabile passando a una monovolume di quella stazza), posso dirti, da ex proprietario di un'auto con lo stesso 1.9 TDI 130 cv, che un'erogazione violenta come quella è difficile da trovare su altri motori diesel, a meno di non andare su potenze e cilindrate ben maggiori.

Grazie dei complimenti! Effettivamente l'iniettore-pompa VW (almeno la versione 130cv) è stata davvero una grossa soddisfazione, nonostante con il passare degli anni la spinta che si avvertiva aveva perso qualcosa come intensità.

Voyager è senz'altro una vettura autostradale, godibile sulle distanze e non sullo scatto al semaforo; tuttavia posso garantire che, rumorosità a parte, anche in città e/o su certi allunghi in statale quando "le chiedi, ti da"!

Devo ancora abituarmi solamente al ritardo causato dall'inerzia del cambio automatico, piuttosto lento secondo me sul Kick-down.

domani ci farò 600 km per andare a roma vediamo un po...in quel poco che ho guidato per portarlo in ufficio direi che il peso si sente tutto,come detto da qualcuno forse un motore e un cambio diversi avrebbero fatto la differenza..

Ciao Ciao anche al Voyager.

Ciao Ciao anche al Voyager.

Non penso ci si straccerà le vesti Certo fa specie vedere una gamma, a tutti gli effetti, monomodello. Da quanto non succedeva? Dalla Alpha 12hp del 1907?

Modello che non è nemmeno una Lancia.

E nemmeno costruito in Italia