Ma noi ci lamentiamo poiché venderà poco (il mercato dei grandi monovolume è in calo) e perché non è in linea con la tradizione Lancia.

Ovviamente ci vogliono i dati per poter fare simili affermazioni; io stesso dicendo quel numero ho indicato che trattasi di "media", come tale suscettibile di essere poco veritiera, e magari come dici tu stare al di sopra del dato reale recente. Ma questo comporta che precedentemente ne sono state vendute anche più di 500.000 l'anno.

Qua ho trovato dei dati su wikipedia

Total U.S. sales

Calendar Year Sales

2007[20] 138,151

2008[21] 118,563

2009[22] 84,558

2010[23] 112,275

Quoto,questo è un signor monovolume,secondo me potrà portareolo benefici nella gamma lancia che abbiamo adesso...

Quindi non metto in dubbio che esteticamente il parallelismo con Zeta e Phedra non sia così stridente, ma anche quei modelli avevano altri motori. Quindi please, mano al borsellino e facciamo entrare nel cofano un 2.0 MJet, con tutta la cavalleria possibile.

Porta pazienza ma questi son dati inutili, per il semplice fatto che si riferiscono ad un mercato in cui Lancia non è presente.

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http://www.lancia-services.de/iaa2011/pdf/Lancia_Voyager_Preisliste.pdf

40.000€ per tutte e due le motorizzazioni in tedeschi

http://www.lancia-services.de/iaa2011/pdf/Lancia_Voyager_Preisliste.pdf

40.000€ per tutte e due le motorizzazioni in tedeschi

Per allestimento, dotazioni e modello in questione, 40 mila euro sono un prezzo adeguato?

Chiedo anticipatamente venia per la mia ignoranza

Credo che la cosa più vicina alla quale potete paragonare la Grand Voyager sia il Mercedes Viano percui è con quello che dovete fare il paragone.

A titolo indicativo posso dirvi che, a parità di potenza ed allestimenti, sia la Grand Cherokee che la Thema costano rispettivamente circa 20'000 € in meno dell'X5 o della Serie 5.