Mi domando quale possa essere stata la discussione ai piani alti di PSA per poter dare il disco verde ad una segmento D abominevole a marchio Citroen.

 

Nota positiva è che se hanno approvato questa e anche ds9 allora per Alfa c'è speranza 

Lo sapete che io ho gusti strani, no?

Beh... a me ispira!

8 ore fa, The Krieg scrive:

Mi domando quale possa essere stata la discussione ai piani alti di PSA per poter dare il disco verde ad una segmento D abominevole a marchio Citroen.

Linda Jackson quando ha approvato la nuova C5

Dirò un eresia, ma IMHO le proporzioni non sono poi così malvagie. Ovviamente incasineranno tutto con il design della fiancata e di tutto quello che c'è dopo la portiera posteriore. Cosa che potranno risolvere agevolmente con una versione SW.

44 minuti fa, nucarote scrive:

 Cosa che potranno risolvere agevolmente con una versione OPEL.

Corretto 😂

Modificato 28 Novembre 20204 anni fa da KimKardashian

In effetti è coerente

45 minuti fa, KimKardashian scrive:

Corretto 😂

Si ma sempre come SW sta roba con la coda non va proprio bene.

29 minuti fa, Beckervdo scrive:

In effetti è coerente

Il Signumone 😍 che nella versione quattro posti era una piccola ammiraglia

notiamo il sofisticato schema sospensivo posteriore. Dalla Idrattive all'economico ponte che ormai è dovunque in PSA. 

In pratica non vi è alcuna minima differenza tra questa, la C5 Aircross, una C4 Picasso/Spacetourer una new C4.......o una 3008, ecc.....

 

 

 

 

 

 

Secondo L’argus, sarà più crossover/allroad che berlina tour court...

Così non sarebbe neanche male, ma temo che molto dipenda dalle ruote oversize.