...Beh, nonostante sia presto per giudicare i dati di vendita:pen:, penso che la differenza tra Q3 e Q5 sia un po' come quella tra A1 e A3:

ovvero la sorella maggiore è molto più proporzionata, ha più immagine, più sostanza e costa tutto sommato non molto di più.

Quindi non mi sorprenderei se la Q3 non superasse in vendita la Q5: più si va sul piccolo, più gli stilemi Audi diventano inadeguati, proprio dal punto di vista estetico/d'immagine. IMHO, ovvio;)

L'Evoque, credo sia limitato dai livelli produttivi non enormi rispetto alla domanda, perchè mi sa che sta vendendo davvero tanto...

Ho ri-buttato l'occhio sulle vendite della Q3 e ho visto che a gennaio hanno immatricolato 446 versioni 4x4 mentre le 4x2 (categoria crossover) non compaiono nella top ten, quindi ha sicuramente immatricolato meno di 275 pezzi della Sportage (decima).

Ora, visto la tipologia di vettura, mi pare strano che vendano le carissime top di gamma piuttosto che le "economiche" TDI 140cv 4x2

Non è che, quindi, hanno qualche problema di consegna?

Buon giorno

qualcuno sa dire quanto si svalutano le 2 auto citate ? Evoque e Q3 ? Chi maggiormente ?

son nuove, come fai a saperlo?

Fai conto che guardando autoscout, una q5 praticamente nuova due litri diesel, quindi vendibile in un anno perde tra i 10 e i 12k euri

Queste credo qualcosa meno, ma è da vedere

son nuove, come fai a saperlo?

Fai conto che guardando autoscout, una q5 praticamente nuova due litri diesel, quindi vendibile in un anno perde tra i 10 e i 12k euri

Queste credo qualcosa meno, ma è da vedere

Estendo la domanda rendondomi conto di essere stato poco chiaro. Ci sono modelli e o marchi che hanno una svalutazione maggiore rispetto ad altri. Esempio le mercedes in genere mi pare abbiano una svalutazione minore; alcuni marchi orientali si svalutano maggiormente. Il marchi Audi rispetto al Rover come si posiziona in generale? In sonstanza il modello Rovere come si sbvaluterà rispetto alla Q3? questo farà capire se il prezzo d0 acquiosto di una è + conveniente o meno dell' altro.

Riferirsi allo "storico" del marchio è un ragionamento valido x Q3.

Ma non per Evoque: attualmente è tra le auto piu' cool e desiderate in mezzo mondo, è davvero troppo presto per ipotizzare la % di svalutazione...

1happydream

PS In ogni caso , le auto (soprattutto di lusso) sono un DISINVESTIMENTO: quindi entro 2-3 anni si potranno trovare queste Suv (e altre auto Premium) con prezzo decisamente ridotti (rispetto al listino del nuovo)

Arriva in gamma il 2.0 TDI con 140Cv a Trazione Integrale. Prima era disponibile soltanto come 2WD.

Modificato 19 Gennaio 201312 anni fa da Touareg 2.5

Oggi ho visto la mia prima Q3 in strada, dalle parti di piazzale Flaminio (Roma). Mah, dal vivo sembra meno sgorbio di quanto mi sembrasse in foto, ma non mi piace proprio.

Prezzi :

Benzina :

2.0 TFSI Quattro (170Cv) :

Base : 34.200€

Advanced : 36.120€

Business : 36.150€

Advanced Plus : 37.730€

Business Plus : 37.550€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (170Cv) :

Base : 36.400€

Advanced : 38.320€

Business : 38.350€

Advanced Plus : 39.930€

Business Plus : 39.750€

2.0 TFSI Quattro S-Tronic (211Cv) :

Base : 39.300€

Advanced : 41.220€

Business : 41.250€

Advanced Plus : 42.830€

Business Plus : 42.650€

Diesel :

2.0 TDI 2WD (140Cv) :

Base : 30.950€

Advanced : 32.870€

Business : 32.900€

Advanced Plus : 34.480€

Business Plus : 34.300€

2.0 TDI Quattro (140Cv) :

Base : 33.050€

Advanced : 34.970€

Business : 35.000€

Advanced Plus : 36.580€

Business Plus : 36.400€

2.0 TDI Quattro S-Tronic (177Cv) :

Base : 39.300€

Advanced : 41.220€

Business : 41.250€

Advanced Plus : 42.830€

Business : 42.650€

Allestimenti Business e Business Plus anche per il "piccolo" Q3.

Potreste indicarmi, per cortesia, i Cavalli Fiscali della Q3 2.0 (diesel) 140 Cv?