Non mi pare sia l'Uconnect

forse ti riferisci a questo

?

No è lo Uconnect 4,3" senza i comandi del clima ossia lui

solo che in questo caso i comandi del volume e del tuner sono in basso.

Bisogna vedere se c'è pure la versione da 8" e come l'hanno integrato con il quadro di bordo.

Sta bene camuffare i veicoli coprendo gli elementi di spicco di una linea... ma quei poveri tester che stanno provando questo camuffo vanno in giro con un angolo cieco pazzesco sul montante anteriore spero di non incrociare un proto Ellezero in una rotonda, e se lo faccio, spero di essere a bordo del 164. Mi sa che la GTC svanisce dietro al tappo che copre il vetro supplementare

anche sulla 16 per dirne una, i montanti ostruiscono un po la visuale. sul broco una volta che i tester avranno finito il loro lavoro cieco con il doppio montante la visuale dovrebbe essere molto valida;)

Dentro riprende molto la panda e infatti mi piace parecchio. Fuori mi sembra che stia uscendo qualcosa di abbastanza spaventoso. Vedremo, per ora mi tengo l anonimato delle classiche mpv.

Carina non c'è che dire!

Per il doppio montante, potevano fare una cosa del genere?

Volvo SCC - 2001

Raga, prima di dare giudizi definitivi sugli interni, ricordiamoci che è un mulo frutto di chissà quanti taglia e cuci e con molti componenti "grezzi".

Dal quel poco che si può capire non mi dispiace per nulla.

"]

rispetto alle ricostruzioni più recenti mi sembra che le portiere siano molto diverse nelle proporzioni vetri-lamiera

i cristalli laterali sono sensibilmente più alti allontanando parecchio la linea della vettura da quella che si era immaginata finora

Quella ricostruzione rossa ha effettivamente poco vetro e molta lamiera, sia come portiera che come tetto.

Ma non farti nemmeno ingannare dalla prospettiva della foto fatta da vicino.

La vettura , vista da una distanza ragionevole è così.

Che alla fine ha le stesse proporzioni della ricostruzione fatta qui dentro, basata paro paro sulla foto fatta in fabbrica.

Ma hanno fotografato di tutto... un'occhiatina al terzo (quarto?) finestrino laterale no?

come interni se presi da panda non sarebbero male! Poi su una monovolume bisogna vedere quanto flessibile sarà dentro! fuori continua a non piacermi

se ti riferisci a questa:

benchè ricostruita 'para para', ritengo che un tantino l'abbiano schiacciata o, quantomeno, dovendo disegnare da zero le portiere, abbiano messo dei cristalli troppo bassi; nella ricostruzione che hai postato sembra più lunga ( e non a causa dell'effetto dovuto al 'rientro' delle ruote)

nella foto di 'al volante' e anche nella visione di tre quarti da te postata, benchè camuffata, ho avuto subito l'impressione di una distribuzione dei volumi superiore-inferiore simile alla rav 4 prima serie