Ragazzi ...atroce dubbio

mi sto interessando da qualche tempo alle autovetture d'epoca...e mi è da sempre interessato il maggiolone cabrio . Ora, non disdegno nemmeno il new beetle (che presumo tra qualche anno possa diventare ricercato come il "vecchio").

Ora in caso decidessi di fare una "pazzia" dite che è meglio acquistare un maggiolone o un new beetle?

Se dovesse essere il primo , per un'auto in buono stato (restaurata), quale sarebbe la quotazione corretta?

In caso di ri-vendita ci sarebbe mercato o sono la sola pazza che vorrebbe acquistare un maggiolone cabrio?

Aspetto vs. commenti e delucidazioni.

Grazie a tutti.

Gio

Ciao Gio, benvenuta. Quella che ti so dare è una valutazione puramente passionale, quindi non squisitamente tecnica.

Ebbene, in quest'ottica, non c'è dubbio che un Maggiolone cabrio, se ottimamente tenuto o restaurato a regola d'arte, sia una scelta preferibile dal punto di vista del fascino e della passionalità. Al contrario, la New Beetle, pur giocando sul richiamo nostalgico delle linee del vecchio Maggiolino, credo non abbia quella carica fascinosa che oggi l'antenata ha.

Sul fatto che la New Beetle possa diventare ricercata nel giro di qualche anno nutro più di qualche dubbio; se dovesse accendersi un interesse storico/collezionistico intorno a quest'auto credo che questo avverrà nel medio/lungo periodo.

Circa le quotazioni del Maggiolone cabrio, pur non sapendoti fornire cifre precise, credo che per un esemplare tenuto o restaurato a regola d'arte le quotazioni possano essere anche non popolari. D'altra parte l'interesse storico collezionistico del Maggiolone cabrio, da parte dei suoi estimatori ed appassionati, è piuttosto forte.

La rivendita, in ottica futura, non dovrebbe riservare sorprese, nel senso che l'appassionato si troverà e le quotazioni saranno senz'altro destinate a mantenersi su livelli interessanti.

Spero, nel mio piccolo, di averti fornito qualche indicazione utile. Ciao

Modificato 2 Giugno 201114 anni fa da Mazinga76

Benvenuta Lady B.! Il New Beetle mi pare riceverà tra poco un restyling (ho visto foto coi fanalini stravolti,ma imho più interessanti) e sinceramente è l'unica versione dell'attuale Beetle che preferisco. Certo la vecchia Cabrio,specie nella versione del '72 qui a Roma è più che inflazionata e spesso&volentieri con componenitistiche aftermarket che il più delle volte dànno l'idea di vere pacchianate. Trovarne una completamente originale quindi sarebbe il top,ed io propenderei magari per una tinta particolare,tipo il Celeste vivace o il Granata (quella veramente rara). Certo,un'auto d'epoca poi vuole più attenzioni d'un bambino ....e su questo bisogna essere preparati. Aspettiamo sviluppi della situazione,ed eventuali foto!

Ringrazio tutti e due. Siete stati gentilissimi e più che esaustivi.

Ho già individuato l'auto che mi piace...vista la quotazione sono i soldi che mancano. Mi auguro sia ancora disponibile quando riuscirò a raccimolare il gruzzolo.

Grazie di cuore:lol:

Comunque quella che mi piace è rossa con capotte bianca. Mentre l'alternativa che ho visto bianca con capote rossa ed interni rossi. Che dici Roy??

Ma di quella nuova o quella vecchia? A me il bianco non piace nemmeno un pò,ma s'è un'occasione conviene prenderla al volo.

Nooo è quella vecchia. Occasione ?? Per te 14000-15.500 sono occasioni???

Sai, ho notato che per un maggiolone restaurato come minimo ti chiedono 12.000 sino a 20.000. Non mi sembra poco.

La macchina ti serve per utilizzo quotidiano o sarebbe solo da usare per sfizio?

Entrambe le cose. Voglio dire, potrei usarla tutti i giorni , ma anche no.

Sai Tony, il fatto è che non riesco a percepire se 15.000 euro sono un'eresia o se è la quotazione corretta per una macchina del genere

Quotazioni simili, per esemplari in perfette condizioni, mi sa che sono abbastanza comuni. Certo, sono cifre piuttosto elevate in assoluto, ma d'altra parte le auto storiche sfuggono a qualsiasi parametro di valutazione razionale, in quanto sono acquisti voluttuari che si fanno più passionalmente che razionalmente. Questo è ancora più vero quando si punta l'attenzione su un modello particolare e fascinoso quale è sicuramente oggi il vecchio Maggiolone cabriolet.

Le combinazioni di colore che hai nominato mi lasciano un po' perplesso ma questo non fa testo, qui entra in gioco il gusto personale, Io personalmente ho sempre gradito tantissimo il nero e l'amaranto o granata (insomma, quello che diceva Roy...) con capote crema.

Tienici informati, in ogni caso. Ciao