1. Sono delle bocchette per l'aria quelle indicate dalla freccia?

2. Se sì a cosa servono in quella posizione?

P.S. Alla prima domanda mi rispondo da solo, in questa foto si vede che c'è anche la rotellina per chiuderle quindi, sì, sono delle bocchette per l'aria.

Modificato 16 Novembre 201113 anni fa da MotorPassion

Per tenere le balle al fresco d'estate e al caldo d'inverno! Ah no, non sono orientabili.... boh, saranno due bocchette aggiuntive per raggiungere più velocemente la temperatura desiderata anche in basso: quelle sopra, pur regolabili, sono molto inclinate verso l'alto.

Quasi certamente quelle verticali sono troppo alte e troppo rivolte verso l'alto per garantire da sole un adeguata copertura dei flussi sui posti anteriori.

Mmh...

Il paraurti è veramente altissimo e il tentativo di camuffarlo con delle boccone enormi non è che sia riuscito. Troppo troppo piatte e il fatto che siano così palesemente tappate le rende anche parecchio ridicole...

Quasi certamente quelle verticali sono troppo alte e troppo rivolte verso l'alto per garantire da sole un adeguata copertura dei flussi sui posti anteriori.

Inoltre, altra nota, il cambio non rischia di nascondere la zona inferiore della plancia e rendere anche poco agevole utilizzare i comandi del clima (automatico o manuale non importa)

E, soprattutto, il suv più venduto in assoluto nel Nord America

Cmq questa Escape/KugaII non è per niente male fuori...il problema, stilisticamente parlando, è forse l'allungamento del corpo vettura...ma come linea (al di la dei gusti) non mi pare disegnato peggio del Kuga I

...

Io invece avrei preferito l'eliminazione della bocchetta in questione e il contemporaneo RIPOSIZIONAMENTO verso l'alto dei comandi clima...

1happydream

Fonte: Carscoop

Modificato 17 Novembre 201113 anni fa da MotorPassion

Grazie, ottime foto/video.

La luce del passaruota posteriore è enorme e sproporzionata rispetto a quello anteriore.

Tutta la carrozzeria sembra sovrastare otticamente le ruotine.

Posteriormente sembra la copia ingrandita del C-Max: questo aspetto da monovolume è , imho, l'elemento peggiore della Escape (e credo che proprio modulando l'impatto del volume posteriore potremo sperare che la Versione UE sara' piu' KUGA vera...)

1happydream