Portano a 120 CV il 1.6 diesel a quanto pare

Portano a 120 CV il 1.6 diesel a quanto pare

Se dovesse accadere non sarebbe affatto male: imho ultimamente il divario tra 105 e 150Cv era troppo ampio.

Da Nuova Passat < Modelli < Volkswagen Italia

Nuova Passat sarà presentata con sei diverse motorizzazioni e una gamma di potenza compresa tra 120 e 240 CV. Dal punto di vista dei propulsori, una novità assoluta è il Turbodiesel TDI a iniezione diretta quattro cilindri più potente mai offerto da Volkswagen: un nuovo motore biturbo 2.0 da 240 CV. La sua coppia massima incredibilmente elevata (500 Nm) è disponibile già a 1.750 giri. Nonostante l’elevata potenza, il 2.0 TDI offerto di serie con cambio a doppia frizione a 7 rapporti (DSG) e trazione integrale 4Motion consuma poco più di 5 l/100 km (dato in fase di omologazione).

Pare che il BiTDI verrà offerto solo in versione automatica e integrale. Bella mossa, anche se ovviamente costerà l'impossibile.

Mi chiedo se avrà mercato, ma che spettacolo 240 CV! Ma che fine farà il 3.0 TDI nelle configurazioni base se nel gruppo ora c'è questo super 2.0?

Credo verrà relegato al Touareg e alle Audi, per chi vuole più edonismo alla guida.

(anche se visto il cliente tipo Audi, non mi stupirei a vedere il BiTDI preferito anche lì...)

Su questa può andar bene ma spero che questo 2.0 Biturbo non sostituisca i V6 3.0 della gamma Audi:|...

Quattroruote

Renders

In pratica 4R ha preso le foto vere e le ha volutamente storpiate per poter pubblicare qualcosa

Ma che fine farà il 3.0 TDI nelle configurazioni base se nel gruppo ora c'è questo super 2.0?

...magari servirà a chi con le VAG di seg.E vuole farci dei Km sul serio, visto che il 3.0 200cv nella realtà consuma meno del 2.0 da 170/180cv... figurarci di questo nuovo.....

Questo è trasversale e sarà con ogni probabilità il massimo della gamma diesel con questa configurazione. Il 3.0 è longitudinale