OT:glorioso 899 ad aste e bilancieri se ben ricordo. Dovrebbe essere la riedizione dell'ancor più glorioso 903cc di origine 127

ricapitolando sappiamo che è stata prodotta sicuramente

a Torino

a Desio (MB)

a Lambrate (MI)

a Termini Imerese (PA)

Non vorrei sbagliare, ma quando furono tolte le linee da torino, ne furono assemblate le ultime serie a Termini.

Mi pare fosse la serie a cui si sganciava il tubo del bocchettone della broda.. Se non l'ha venduta dovrebbe averla ancora mio cuggino.. un carroarmato quel macchinino

però poi è stata riportata a mirafiori (ricordo ancora la linea di montaggio, un pezzo da museo, funzionante) e da li sono uscite le ultime

Vero ricordo qualcosa del genere, se non sbaglio furono pure richiamati alcuni operai in mobilità che tempo prima avevano lavorato alle linee

le 4x4 potrebbero essere state prodotte uin austria dalla Steyr-Puch o venivano solo costuiti li i coponeniti per la trazione integrale?

Credo che la cosa si limitasse ai soli componenti della trasmissione 4x4, ammesso che fossero prodotti lì e che la Steyr Puch non ne abbia curato solo lo sviluppo.

Credo che la Steyr avesse solo curato lo sviluppo della trazione integrale Produzione sempre e solo in Italia.

Confermo infine tutte le locations di assemblaggio, per quanto ne so. La Panda "141" ha concluso il suo ciclo produttivo a Mirafiori, mentre se ricordo bene aveva avuto inizio nel lontano 1980 a Desio o Lambrate, una delle due, ora non ricordo esattamente...l'avevo letto cmq su 4R nella prova su strada di decine di pagine, pubblicata sul fascicolo di Marzo di quell'anno