Minchia, quando si entra in una determinata tipologia di auto sono proprio 'gnurand.

Già mi immagino la foto della tua A 160 CDI che farà il giro del web, con le catene sulle ruote posteriori.

la macchina è vincolata ad avere il cambio Automatico?

Per la durata del motore le 159 con il 2.0 Mjet non presentano grandi problemi, se non rumorosità a freddo! Il problema è la macchina che si decompone con il passare del tempo e dei km... attorno ai 150.000km fa tanti bei concerti delle plastiche e di altro.

Puoi valutare Volvo, che ha un prodotto valido, soprattutto per la durata! Per il resto, guida, lascia il tempo che trova!

Da un lato mi preoccupa la guida rialzata (proprio nun ce la fo', non e' per me)

Se ti può consolare, conta che che è una seduta bizzarra: non sei sul seggiolone come nelle monovolume, hai le gambe distese e il volante abbastanza orizzontale, ma il tutto è traslato un tot di centimenti verso l'alto.

E' una buona postura di guida, ma in una posizione anomala.

Già mi immagino la foto della tua A 160 CDI che farà il giro del web, con le catene sulle ruote posteriori.

la macchina è vincolata ad avere il cambio Automatico?

Per la durata del motore le 159 con il 2.0 Mjet non presentano grandi problemi, se non rumorosità a freddo! Il problema è la macchina che si decompone con il passare del tempo e dei km... attorno ai 150.000km fa tanti bei concerti delle plastiche e di altro.

Puoi valutare Volvo, che ha un prodotto valido, soprattutto per la durata! Per il resto, guida, lascia il tempo che trova!

Purtroppo si perche' nell'ultimo anno ho incrementato ulteriormente il kilometraggio, ora sono sui 50K Km/anno, con almeno 2 giorni alla settimana in cui mi faccio un paio di orate (CIT.) a passo d'uomo in autostrada. 159 cosi' come Brera ai vecchi tempi sono state sempre tra le vetture considerate e poi scartate per questo motivo.

Sul fatto di non fossilizzarmi troppo sulla durata/affidabilita' sono d'accordo, solo che non ho voglia di prendere roba affetta da difetti riconosciuti e non risolti...

Se ti può consolare, conta che che è una seduta bizzarra: non sei sul seggiolone come nelle monovolume, hai le gambe distese e il volante abbastanza orizzontale, ma il tutto è traslato un tot di centimenti verso l'alto.

E' una buona postura di guida, ma in una posizione anomala.

OK, grazie. Che mi dici di Altea? Ricordo un tuo post da qualche parte...

Permettimi di non rileggere 14 pagine di topic... ... ci sono ragioni per cui hai scartato la C5?

Tra le generaliste è una delle pochissime su cui passerei 50mila km/anno.

- - - - - - -

...no non posso ridurmi cosi', monovolume e cambio CVT . .

Dai che lei ti aspetta (è anche in posa di caccia in mezzo all'erbetta)

Ti ci vedo bene. L'aria mezza Hypster ce l'hai...così quando ti superano le Jensen Interceptor puoi gridare "Vergogna! Pazzo! Ogni sgasata fa venire l'asma a un tapiro nano maculato amorfo di quarto oggiaro!"

C5 suggerita va presa con il 2.0 però. Sul 1.6 il cambio è il robotizzato, 'na tragedia...

Permettimi di non rileggere 14 pagine di topic... ... ci sono ragioni per cui hai scartato la C5?

Tra le generaliste è una delle pochissime su cui passerei 50mila km/anno.

Ottima stradista la C5 con il 2.0 HDI, ma il cambio automatico è abbastanza lento e fa schizzare di molto i consumi.

Mi viene in mente la Honda Accord, 2.2 i-DTEC come stradista, mangiachilometri a "poco prezzo"

OK, grazie. Che mi dici di Altea? Ricordo un tuo post da qualche parte...

Modificato 20 Maggio 201312 anni fa da Wilhem275

Permettimi di non rileggere 14 pagine di topic... ... ci sono ragioni per cui hai scartato la C5?

Tra le generaliste è una delle pochissime su cui passerei 50mila km/anno.

C5 sarebbe ottima ma 2.0 litri seminuovo e' fuori budget e 1.6 con robotizzato rischierebbe di far venire fuori il serial killer molto (poco) latente che e' in me.

Dai che lei ti aspetta (è anche in posa di caccia in mezzo all'erbetta)

Ti ci vedo bene. L'aria mezza Hypster ce l'hai...così quando ti superano le Jensen Interceptor puoi gridare "Vergogna! Pazzo! Ogni sgasata fa venire l'asma a un tapiro nano maculato amorfo di quarto oggiaro!"

C5 suggerita va presa con il 2.0 però. Sul 1.6 il cambio è il robotizzato, 'na tragedia...

Hypster io? Preferisco definirmi post-punk cyber noise industrial new gothic bohemien...basta che non mi date del metrosexual, che c'ho il petto villoso come Piero Pelu'

Ottima stradista la C5 con il 2.0 HDI, ma il cambio automatico è abbastanza lento e fa schizzare di molto i consumi.

Mi viene in mente la Honda Accord, 2.2 i-DTEC come stradista, mangiachilometri a "poco prezzo"

Anche questa, cambio automatico abbastanza tragico e seminuova fuori budget.

Comunque, tra un cane e l'altro credo di aver "quasi" espletato la funzione: come consigliato da un utente (chiedo scusa mi sono dimenticato chi) ho dato uno sguardo a Hyundai i30, 1.6 diesel automatica allestimento active (non conosco gli altri e non so quali ci siano in Italia). In pratica ha quello che ritengo indispensabile (cruise, bluettoth con voice control, USB, bracciolo centrale), 5 anni di garanzia/km illimitato. Ha anche la panchetta posteriore ribaltabile, rendendo cosi' sufficiete la 5 porte. Certo il cambio non e' a livello della roba piu' moderna, pazienza. Gli interni sono orrendi, dovrei farmene una ragione.

Ovvio che prima o poi devo andarla a provare (madonna benedetta come sono eccitato )...dopo che che devo decidere se:

1) tenermi la sr1 fino a fine anno (cioe' fino a termine garanzia) e poi darla in permuta o tentare di venderla privatamente

2) provare gia' da ora a vendere la sr1 privatamente. In questo modo ora metterei sul mercato una vettura di 3.5 anni con 130000 KM, 6 mesi di garanzia (la piu' estesa) + 6 mesi di assistenza stradale + revisione ancora valida valida per altri 6 mesi.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Dear Sir, you must be a proud member of the honourable

Dopo questo post ti chiamerò Pandora...

nun ze vede gnente

Modificato 20 Maggio 201312 anni fa da Wilhem275

Ho corretto, il telefono non voleva collaborare

La questione è che sì, provai l'Altea, e sì ne scrissi la recensione, ma ne scaturì un capitoletto satirico della storia di AutoPareri perché i membri del Club degli Amanti dell'Altea si sentirono urtati nell'onore da alcuni passaggi della mia recensione e si organizzarono per venire qui a protestare

Come se fosse colpa mia se quel cadavere è un cadavere

Sarò sintetico: worst car ever, anche se si contende il premio con C4...

PS: occhio su Classe A (e probabilmente , la corona del volante ha un diametro minimo. Magari la cosa non ti disturba, a me dà un gran fastidio specie nei viaggi lunghi, mi viene voglia di comprare uno di quei foderavolanti in vello d'ariete...

Modificato 20 Maggio 201312 anni fa da Wilhem275