Massimo dei voti, auto stupenda e incazzosa. L'unica cosa che mi perplime è il già citato faretto posteriore.

Vista piena davanti: troppo transformer...preferisco linee meno aggressive...ma la moda del momento è questa (vedi 458 e ff)

3\4 anteriore: bella

laterale: bellissima

Posteriore: boh...originale...non bellissimo...però la "bordatura" m irichiama la GTO dell'84

nel complesso promossa...vedremo in pista come sarà

Ps...il nome fa cagare...berlinetta ci sta....F12 no...avrei preferito 620

Per me promossa. Certe soluzioni sono meglio di quanto sperassi. I fari diabolici mi paiono interpretati bene. La fiancata mi convince.

Il posteriore lo trovo molto bello, gli perdono pure il tastierino watt-radio perchè diciamo che se lo può permettere.

Ho fatto un rapido confronto con la mammina. Scusate per le dimensioni delle foto, ma è stato fatto al volo.. se i mod preferiscono editare faccino

imho la nuova perde in frontale, vince in fiancata, vince di poco sul posteriore.

Bel complesso è discretamente pulita vista la sosfisticatezza dell'aerodinamica che lascia trapelare.

599 devo dire che era poco fotogenica, sostanzialmente non le ho mai perdonato il montante C con funzioni aerodinamiche perchè sacrificava la seconda luce, però dal vivo era bellissima.

In alcune viste ci vedo anche un po' di lei:

Porca paletta che meraviglia!!

imho la nuova perde in frontale, vince in fiancata, vince di poco sul posteriore.

più la vedo è più mi convincono anche le proporzioni. Il sedile ancora un po' è poggiato sull'assale posteriore

la voglio

la voglio

Dove si possono trovare delle immagini HighRes?

EDIt... trovate.

Modificato 29 Febbraio 201213 anni fa da ISO-8707
rettifica

Non tiratemi le pietre, ma a me il nuovo corso stilistico Ferrari non piace per nulla. Manca totalmente di eleganza. Posso "ancora ancora" capirlo sulla sportiva top di gamma come questa, ma il Mazinga Style su tutta la gamma è fuori luogo. Che poi sia originato da eccellenti studi aerodinamici e che segua precise regole di marketing (California docet) non si discute. Preferisco la sportiva eleganza della 599, soprattutto perchè ha unito elementi distintivi e funzionali come il montante posteriore a una linea tipicamente Ferrari. Qui invece l'anteriore è davvero diabolico come qualcuno di voi ha detto, ma per me non è un complimento. Sembra quasi che in Ferrari abbiano voluto rispondere a Lamborghini e alle sue altrettanto eccessive (IMHO grande come una casa) linee iper-spezzate. Al posteriore bello il raccordo tra i fari, da digerire il perizoma posteriore e i catarifrangenti ad membrum di cane e pollice verso per il faretto ausiliario. Gli interni mi lasciano basito quanto quelli del resto della gamma. Se mi compro una Ferrari non devo per forza portarla in pista e tutta la complicazione del gruppo plancia-volante serve solo se guidata al limite. Idem per il display davanti al passeggero. Sa di cinesata. Se sei su una Ferrari ma non al volante, è inutile sapere a quanto stai andando...

el Nino

Io anche .....me ne faccia 2......

3.

Mi sto riprendendo ora dalla sberla presa prima. Sono sconvolto da cotanta....ehm cotanta....... Sono sconvolto da Cotanta Tutta.