Le turbo scontano anche il fatto che dopo i primi 2-3 anni finivano spesso in mano a gente dalla dubbia moralità....e quindi trovarne una sana, e soprattutto originale, è come trovare una pornodiva vergine.

Continuo a pensare che un buon aspirato come questo:

Auto usate: Fiat, Coupe, Coupé 2.0 i.e. 20V AutoScout24 pagina di dettaglio

(così vai a trovare Paolino) sia una cosa preferibile, se proprio non si vuole aprire i cordoni della borsa.

Nius, giusto per riuppare il topic infinito.

Chiedo ai sapienti del forum.

Il Model Year 99 rispetto al Model Year 1996 (sempre parlando di Turbo 20 valvole) cosa aveva di differenze?

Cosi' a occhio

- Cambio a 6 marce

- Accensione a pulsante (pulsante satinato)

- Fondoscala a 280km/h

- Gomme da 225 invece che da 205

- Cerchi a razze sdoppiate

A livello di freni, possibile che abbia i dischi forati (mannaggia a me che non ho controllato)? O la barra duomi? Si / no / forse?

Grazie in anticipo, siete gentilissimi

- Cambio a 6 marce

- Accensione a pulsante (pulsante satinato)

- Fondoscala a 280km/h

- Gomme da 225 invece che da 205

- Cerchi a razze sdoppiate

Se parli di Plus devi aggiungere anche i sedili Recaro con cuciture rosse. strumentazione grigio chiaro,barra a duomi, pinze rosse, kit estetico: praticamente è una Limited Edition non tamarra . Se non è Plus, i sedili sono quelli normali in tessuto ma un pochino più avvolgenti con scritta turbo sullo schienale e niente kit estetico. I dischi forati erano solo sulla Limited.

Porca miseria non mi raccapezzolo piu'

Ma questo allora che roba e' ? Ha i sedili in pelle... Auto usate: Fiat, Coupe, 2.0 i.e. turbo 20V AutoScout24 pagina di dettaglio

Dovrebbe avere anche le barre del logo FIAT ( ///// ) a centro plancia rosse invece che blu.

Nius, giusto per riuppare il topic infinito.

Chiedo ai sapienti del forum.

Il Model Year 99 rispetto al Model Year 1996 (sempre parlando di Turbo 20 valvole) cosa aveva di differenze?

Cosi' a occhio

- Cambio a 6 marce

- Accensione a pulsante (pulsante satinato)

- Fondoscala a 280km/h

- Gomme da 225 invece che da 205

- Cerchi a razze sdoppiate

A livello di freni, possibile che abbia i dischi forati (mannaggia a me che non ho controllato)? O la barra duomi? Si / no / forse?

Grazie in anticipo, siete gentilissimi

Gimmo, questo topic è peggio di uno Alfa Romeo...è infinito!

Già di coupè ce ne sono pochi decenti, a furia di fare il pelo nell'uovo a quei pochi rimasti non ne troverai più.

Devi per forza scendere a qualche compromesso, è un'auto uscita dal mercato nel 2000! Io faccio fatica a trovare a prezzi umani l'adesivo YOUNG per il portellone del Pandino, figurati tu a trovare un'auto del colore, col motore, gli interni, model year, accessori e prezzo che vuoi tu...e senza tergilunotto!

el Nino

nino, il problema e' che ne vende uno (a dire il vero non e' sicurissimo nemmeno lui ) un tizio a Luino!

Io non vi ho detto nulla perche' sono in paranoia da 2 settimane

E' grigio con gli interni beige, pero' MINCHIA. Stavolta di meccanica e' un joiello, c'e' da sistemare un bozzo dietro e nient'altro.

Solo non ho ben capito che chezz e'.. lui mi dice che e' un Model Year 99, e in effetti su Friki friki c'e'

Fiat Coupé - Wikipedia

Non ci sto a capire un ghezz, l'auto e' una delle ultime prodotte, quindi i conti tornano.. lui vuole darla via in estata per prendere un'utilitaria da molti km/l dato che ora non ci sta con le spese, essendo il Coupe' l'unica auto

Consiglio sudato del giovedì.

La vuoi esporre o usare?

Nel secondo caso, fregatene se non è originale alla brochure 100% e prendila...

Nel fine settimana forse rivedo il tipo, tanto abita da queste parti.

Senza stare a farvi du bolls cosi', stavolta l'auto e' in ordine e se voglio andiamo da un meccanico che gli dico io la mettiamo sul ponte e tutte queste cose qua.

Frizione rifatta, distribuzione l'anno scorso, gomme nuove ad Aprile (Hancook Ventus Prime, saran buone?)

Autoradio originale mega lusso.

Fatto prove suggerite da vobis, e suggeritemi dal venditore stesso (che ha penato 6 mesi per trovarne uno in ordine)

- chiusura porte per vedere se ci sono strani giochi e/o altro di strano

- accelerazione senza mani, l'auto va dritta e il volante non vibra

- inchiodata senza mani, idem come sopra

- controllo gas di scarico: mi ha detto che la puzza di zolfo e' dovuta al catalizzatore, invece se fa fumo bianco potrebbe essere una perdita d'olio e di preoccuparmi

- l'auto tiene il minimo a 800giri senza borbottii strani

- pressione dell'olio sempre alta, ma non mi ricordo.. 2 bar?

- dopo aver scannato sulle montagne siamo tornati indietro con calma e l'auto prima di spegnerla ha girato al minimo mentre parlavamo.

Lui pero' la usa tutti i giorni facendoci 60km al giorno e vuole tagliare le spese.

Usandola per tutto pero' ha qualche segno in giro, giusto di carrozzeria.

Quello si risolve, ma cerco un'auto che non sia un paciocco per evitare il bollo

Per quello chiedevo lumi

Se la meccanica è in ordine, non ti intestardire con sto cavolo di bollo (anche perchè prima la devi far passare al RFI, e come minimo 1 anno di bollo pieno te lo puppi in ogni caso).

Un guasto meccanico un po' serio te ne fa spendere almeno 3-4 di bolli.