Prima di prendere le "quote" al Mugello.....campa cavallo......

Varano de Melegari? Circuito lento ma tecnico

Non proprio.. Mugello..

Gli anni scorsi col club sono andati a Novembre (Futa, mangiata, Mugello, giro sui colli), quest'anno non so se salta... nell'ultimo anno ci sono state parecchie defezioni..

Monza era il primo che mi e' venuto in mente perche' e' il piu' vicino, ma l'ultima volta (a vedere le foto) era pieno di Punto GT, e pochi Coupe'. C'e' crisi, e la prima cosa che si taglia sono giustamente il superfluo..

Ci puoi andare anche per conto tuo eh... apre generalmente almeno una volta al mese.. la prossima apertura e' il 18 settembre, poi il 25 ottobre.. "purtroppo" entrambe infrasettimanali, ma sono alla fine l'ideale per girare senza troppo affollamento (cosa che magari nel fine settimana e' piu' probabile).

A novembre poi di solito c'e' il Mugello Motor Fest... una cinquantina di euri e passa la paura... anzi, se fanno come lo scorso anno se e' la prima volta che vai al Mugello c'e' un mezzo turno gratis a ora di pranzo..

Ma a dirla tutta, non si scassa l'auto? Fare due/tre giri tirati (per quanto potrebbe tirare un novellino) potrebbe essere deleterio per gomme/freni/motore etc?

Se la fai senza tirare troppo nemmeno se ne accorge l'auto... per i consumi, alla Spider, che non e' proprio un peso piu', sono finite adesso le pastiglie (davanti) dopo 27mila km e (tutti belli allegri) 6 turni al Mugello, un pomeriggio a Cremona, 15 giri al Ring, 6 turni a Zandvoort, 2 turni a Monza, una quantita' imprecisata di passi e km in autobahn non proprio a ritmo leggero, quindi il consumo c'e'... ma ci vuole qualcosina piu' di due/tre giri tirati... per quanto riguarda le gomme, ho finito il secondo treno (in teoria ci sarebbe da dire che ho anche le invernali, ma di fatto la spider d'inverno non si muove.. quindi su 26mila km almeno 20mila abbondanti sono fatti con le estive).

Per il motore basta che sia messo bene di manutenzione, tieni sotto controllo spie/indicatori e controlli bene i liquidi... di certo non ci puoi andare con la distribuzione da rifare e prima che sei sicuro che tutto e' a posto.

Prima di prendere le "quote" al Mugello.....campa cavallo......

Vabbe, ma mica deve farci la pole... deve sentire la macchina come si comporta e divertirsi un po'.. e da questo punto di vista secondo me il Mugello e' infinitamente meglio di Monza (meno vmax, frenate meno stressanti per il mezzo e lui, circuito piu' vario)

Ma a dirla tutta, non si scassa l'auto? Fare due/tre giri tirati (per quanto potrebbe tirare un novellino) potrebbe essere deleterio per gomme/freni/motore etc?

Be' il telaio della Tipo dopo una sessione spinta potrebbe risentirne ma stai tranquillo, non ci arriverai nemmeno vicino al limite, almeno non la prima volta. Ha ragione Dannatio, prima che arrivi al limite in pista a voglia di gomme, freni, paraurti, portiere che dovrai cambiare

Franciacorta e passa la paura.

se raffreddi ogni 2-3 giri salvi anche le gomme.

Franciacorta e passa la paura.

se raffreddi ogni 2-3 giri salvi anche le gomme.

secondo la mia esperienza franciacorta è la pista più disorganizzata del mondo e l'eviterei più che volentieri ma l'ho fatta solo in moto, mai in auto

Io pensavo che a portare le auto in pista di distruggessero.

Molto gud questa cosa.

Ne parliamo a tempo debito nel topic adatto, ci sono ancora lavori da fare: distribuzione, cambio gomme, POMELLO del cambio, e badge FIAT da rimettere sul cofano

Agevolo foto di come sarà il TurboGimmoCoupè dopo che Gimmo avrà sperimentato la sua velocità massima:

Gimmo, scherzi a parte...ok che il Cetriolo va forte, ma mica si smonta per quattro giri in pista. Controllalo bene prima e passa la paura!

el nino

secondo la mia esperienza franciacorta è la pista più disorganizzata del mondo e l'eviterei più che volentieri ma l'ho fatta solo in moto, mai in auto

nino, ma tu ti rendi conto che quel coso fa i 250km all'ora? sono 70metri al secondo, e' una roba sconvolgente.

Robe che quando le leggi fanno un certo effetto, ma sembrano numeri cosi' lontani che non ne hai la percezione.

Pero' quando sai che li potresti fare sul serio, beh,

Io vedo il bombolone parcheggiato e vedo un proiettile che pesa 1300kg, vedo UN'ARMA (sara' il colore )

Sara' l'euforia dei primi giorni, mi sento come i primi giorni che avevo la Panda 750 FIRE. La guardavo sempre dal balcone e la parcheggiavo sempre di culo, cosi' da casa vedevo il muso sono commosso.