Azz vero Me n'ero scordato

Indubbiamente l' ultimo: secodo me, é quello più "internazionalizzabile"

anche secondo me l'ultimo da più serietà anche rispetto a quello di prima tondo con fondo blu io direi che per il momento va benissimo questo

Mah io direi che quello del logo è il minore dei problemi in casa Fiat

Non era per far polemica che ho aperto la discussione.

Personalmente mi piace il logo attuale nella versione che vediamo sulle auto.

La versione cartacea (tipo quella che vediamo nei link) per via dei colori usati non troppo, ma vabbè .

...me ne farò una ragione

Ma questo logo è una variante ufficiale?

anche secondo me l'ultimo da più serietà anche rispetto a quello di prima tondo con fondo blu io direi che per il momento va benissimo questo

son d'accordo, quelli tondi a fondo blu erano terribili.

...cut... /F/I/A/T/ ...cut...

Bellissimo per il periodo, stupendo. IMHO

Modificato 13 Luglio 201214 anni fa da Andrea_M

Non era per far polemica che ho aperto la discussione.

Nono per carità non pensavo assolutamente a quello E' una riflessione che m'è venuta sul momento quando ho risposto, ma molto in generale...

...Mi piace molto la versione attuale, specie vista da vicino: il bel rosso scuro a righini verticali che danno tridimensionalità, e la scritta vintage.

Anche se sono più fragili, gli stemmi smaltati o comunque colorati/disegnati sono per me di gran lunga più belli dei soliti patacconi cromati.

E attualmente tutte le italiane lo hanno (bellissimo l'immarcescibile stemma alfa, mentre trovo inutile la semplificazione a cui hanno sottoposto quello Lancia che era già perfetto).

Peccato che anche VW abbia raramente applicato alle macchine vere il bello stemma blu con lettere bianche e bordino cromato che pure rimane come simbolo ufficiale della casa...

Tornando a Fiat, vado controtendenza, dato che preferivo più il vecchio logo a romboide /F/I/A/T/ usato fino ai primi anni '80 (non parlo dell'era Romboide+Cinque barre cromate, ma dell'era in cui c'era solo il "Romboide" sulla calandra). Mi dava un'aria di professionalità, serietà. Specialmente nella versione nera e argento usata negli anni '70.

Anche per me è il migliore. Però lo preferivo blu, e non mi dispiacevano neanche le barrette semplici, a dirla tutta.

C'è stato un periodo in cui la Peugeot usò solo la testa del leone anzichè la figura del leone rampante come logo.

EDIT: ecchilo:

Io ricordo che a fasi alterne il leone era seduto su un fulmine.

L'ultimo (che poi non è l'ultimo) è quello è quello che mi piace di più.

Concordo con chi dice che non sarebbe mai dovuto cambiare da allora.

Modificato 14 Luglio 201214 anni fa da Waterland

Io ho sempre preferito quello a losanghe e con le 5 sbarrette: l'ho sempre visto più moderno e proiettato verso il futuro!

Quello tondo andrebbe bene per la gamma 500, per esempio

Io ho sempre preferito quello a losanghe e con le 5 sbarrette: l'ho sempre visto più moderno e proiettato verso il futuro!

Questo è quello che aveva la uno dietro,anche io ci sono molto legato:era esplicitamente FabbricaItalianaAutomobiliTorino ai miei occhi di bimbo:)....per i simpatici poi diventava FermatiImbecilleAbbiamoTamponato:lol: