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RISCHI SOTTOVALUTATI - Gli ammortizzatori sono sempre poco considerati dagli automobilisti, a differenza di pneumatici e freni che sono tenuti sott'occhio abbastanza dalla maggioranza degli automobilisti. Tuttavia i pericoli che si riscontrano alla guida di una vettura con ammortizzatori scarichi sono elevati, spesso mai avvertiti in maniera netta durante l'arco della loro vita a causa del deterioramento progressivo del componente. La frenata si allunga e il sistema ABS va in crisi, così come l'azione dell'ESC in caso di sbandata. L'aderenza sul bagnato si riduce e il pericolo di aquaplaning aumenta in maniera considerevole. Scarso confort per i passeggeri e problemi di stabilità del fascio di luce dei proiettori anteriori, con rischi di abbagliamento dei veicoli che si incrociano.

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Articolo completo: Ammortizzatori scarichi: un pericolo molto sottovalutato

Video con test comparativi:

secondo me è un caso limite....gli ammortizzatori dell'auto bianca sembrano veramente a fine ciclo...poi guarda caso il tutto è supervisionato da monroe...

noh potrei sbagliarmi,ma vedo il tutto estremizzato...

vedo il tutto estremizzato...

Infatti, mi sembra un po troppo estrema come cosa, io guido spesso auto trascurate con quindi ammortizzatori scarichi anche ben piu del 50%, è vero che c'è un po di dondolio in più, specie se si è al limite e un po carichi il dondolio può far perdere aderenza e allargare le curve su fondi sconnessi o al limite far sovrasterzare la vettura, ma non certo andando a passeggio. Se mi dicevano che la bianca aveva gli ammortizzatori completamente scarichi, ci credevo di piu.

Loro parlano di ammortizzatori al 50% dell'efficienza, su questo dato non metterei la mano sul fuoco...

dipende da qual'è considerato il limite inferiore dello smorzamento dell'ammortizzatore