5 minuti fa, A80 dice:

 

L'ho vista esposta a Torino...in effetti può fare tendenza alla grande! L'unica cosa che come guida a sentire i possessori non è' entusiasmante ,almeno la 2.2 psa..e questa cabriolet pesa parecchio ,quasi 2 T di base! E non è un " macchinone",anzi...proprio il classico mezzo modaiolo  

 

Con l'avvento dell'euro6 il 2,2 psa è stato abbandonato da tutto il gruppo JLR. Ora usano il 2,0 autoctono.

Per il resto trovo Evoque ancora bellissima ma questa Cabrio è proprio inutile.

On 10/6/2016 at 13:04, francomilano dice:

in effetti di tipo 3v se ne vedono parecchie. Ha un'aria un poco demodé ma la trovo anche inaspettatamente elegante. Il che conferma una mia personale opinione che l'eleganza di una 3v ben proporzionata le varie 2v suv vari se la sognano. Ma forse è il concetto di eleganza che e' demodé il tamarro va più di moda.

La Tipo elegante con quel posteriore?

Proporzionata IMHO non è....passaruota alti linea di cintura alta che fa effetto bomboniera, anteriore corto e posteriore lungo.

 

Comunque ne ho vista solo una da privati, ed una 2V.

Modificato 11 Luglio 20169 anni fa da uccio21

4 ore fa, leon82 dice:

 

Con l'avvento dell'euro6 il 2,2 psa è stato abbandonato da tutto il gruppo JLR. Ora usano il 2,0 autoctono.

Per il resto trovo Evoque ancora bellissima ma questa Cabrio è proprio inutile.

 

Si sì ora c'è il due litri ,già da qualche tempo...ho specificato perché parlato solo con conoscenti possessori di 2.200 ..che per inciso non è un gran bel motore già di suo e qualche noia l'ha data specialmente post DPF..vale anche per il freelander  

1 ora fa, uccio21 dice:

La Tipo elegante con quel posteriore?

Proporzionata IMHO non è....passaruota alti linea di cintura alta che fa effetto bomboniera, anteriore corto e posteriore lungo.

 

Comunque ne ho vista solo una da privati, ed una 2V.

 

Da me è pieno.

E direi tutte di privati.

Piuttosto, non ho ancora visto una cinque porte in giro.

3 ore fa, Jack.Torrance dice:

 

Da me è pieno.

E direi tutte di privati.

Piuttosto, non ho ancora visto una cinque porte in giro.

 

anche da me cominciano a girarne veramente parecchie di 3 volumi, dal bianco (osceno per me) al nero, a un bel bronzo che secondo me è il colore che sta meglio.

anche io nessuna hatch avvistata.

Modificato 11 Luglio 20169 anni fa da Claudianovic

Vista la prima FE in Campania (una Duster) e vista la prima Giulia in giro per strada. Blu, con cerchi da 17", fa di tutto per passare semi-inosservata con stile. Molto più understatement di quanto mi aspettassi (e gradisca...)

Sintomo di probabile gran successo.

vista una Astra wagon modello nuovo targata FE, orrenda, ed era anche ben gommata, quindi esteticamente non "base"

Giulia per strada ancora zero qua.

Stamattina, ferma in colonna, ho visto la prima Levante, color blu scuro metallizzato . Inconfondibilmente Maserati.

Viste anche un paio di Astra SW, dietro sembra un'auto vecchia..

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da Megysto

Le Tipo iniziano a popolare velocemente le strade. 

Nessuna delle due varianti è brutta, tuttavia la sedan è nettamente più riuscita. Essendo anche più economica, non avrei dubbi. 

3 volumi, cerchi da 17, grigio argento è la morte sua. Non avrei problemi a sceglierla in quanto a immagine, e lo dice uno sotto gli anta, e anche sotto i trenta. Chiaramente bianca con le ruotine è una porcheria in qualsiasi variante. 

Modificato 22 Luglio 20169 anni fa da gpat

Quelle italiane partono da 16. 15 pollici solo per le ultrabarbon di altri paesi.