Il frontale per me è inferiore alla 6; mi da senso di fragilità, è troppo poco pieno e mi ricorda troppo la Gol per il brasile.

bella macchina in movimento, paradossalmente hanno cannato la parte più semplice, il muso: ha poca "basletta", so che han cercato di farlo più slanciato, ma i fari un cicinin più alti l'avrebbero reso più "solido". La configurazione di golf 6 in pratica.

Prezzi :

N.B. : Per la versione a 5 Porte, aggiungete 800€ ai prezzi sotto riportati.

Benzina :

1.2 TSI (105Cv) :

Trendline : 17.800€

Comfortline : 19.800€

1.4 TSI (122Cv) :

Comfortline : 20.500€

Highline : 22.000€

1.4 TSI DSG (122Cv) :

Highline : 23.900€

Diesel :

1.6 TDI (105Cv)

Trendline : 20.600€

Comfortline : 22.600€

Highline : 24.100€

1.6 TDI DSG (105Cv)

Comfortline : 24.500€

Highline : 26.000€

2.0 TDI (150Cv)

Highline : 26.300€

2.0 TDI DSG (150Cv)

Highline : 28.200€

Spero che in futuro prevederanno una highline per il 1.2 tsi e soprattutto una confortline per le DSG e 2.0 TDI

In un mondo dove fanno a gara a chi ha l'auto piu' tamarra (DS4, C4, 308, Delta, C30, etc etc) Golf si e' sempre contraddistinta per sobrieta'.

Bo', fra Golf e la batmobile ci possono essere soluzioni di equilibrio tra sobrietà e attualità di stile.

Il frontale per me è inferiore alla 6; mi da senso di fragilità, è troppo poco pieno e mi ricorda troppo la Gol per il brasile.

E ci credo che e' brutta.. E' quel cassone brasiliano mica la golf

E ci credo che e' brutta.. E' quel cassone brasiliano mica la golf

E ci credo che e' brutta.. E' quel cassone brasiliano mica la golf

Però il fatto che siano confondibili non è un buon segno