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Corsa 1.0 Turbo 90cv?

La Fiesta rossa non ce la vedo proprio..

Comunque secondo me hai fatto bene a non scegliere la Jazz, in famiglia ne abbiamo avuta una acquistata nel 2002 (i primi modelli della prima serie) 1.2 i-Dsi 78cv e venduta a 800€ nel 2012 con 180000km.

Negli ultimi anni di vita poi ci ha fatto fare 2 interventi da 500€ l'uno per una sonda che non andava (la macchina non reggeva il minimo e faceva 8km/l), negli ultimi mesi la spia motore era sempre accesa e l'assistenza di tanto in tanto brancolava nel buio.

Al momento del cambio (c'erano da fare lavori di ripristino per circa 800€, con la spia del motore ancora accesa e ancora non reggeva il minimo), abbiamo anche chiesto per una jazz nuova (il modello prima di quello appena uscito ora) e ci facevano 3000€ tra sconto e valutazione vecchia jazz comprata da loro e riparata sempre da loro!!

Un allestimento intermedio (con radio, clima e altre cose) ci veniva 13700€, l'allestimento full optional con clima automatico, cerchi in lega, tetto panoramico volevano 16000€ (!!!!!).

E in alternativa c'era per 13400€ compreso sconto e permuta jazz la Yaris 1.3 Style 100cv con tetto in vetro, vetri oscurati, cerchi bruniti da 16, clima bizona, Bluetooth, radio touch, sedili parzialmente in pelle, Yaris uscita nuova a fine 2011 contro jazz che era in giro dal 2008.

Ovviamente non c'era nessun buon motivo per prendere un'altra Jazz. La Yaris sicuramente non ha la stessa volumetria di carico e versatilità, ma per andare a far la spesa e caricare una bicicletta ci si riesce comunque.

Insomma, nel lungo periodo (nel nostro caso) quella Jazz si è rivelata un mezzo bidone..

Modificato 1 Novembre 20159 anni fa da Uno Turbo D

Alla fine ho scelto la Fiesta Ecoboost, 3 porte. Nessun problema sul colore , visto che l'avrei presa rossa o tutt'al più di quel bel blu turchese con cui viene pubblicizzata.

È stata l'auto, tra quelle viste/provate, che ho trovato più vicina al mio modo di vedere , senza togliere nulla alle altre, che avevano altri punti di forza. A onor del vero, rispetto a sette anni fa, ho visto tutte auto valide e molto migliorate a livello medio, ciascuna delle quali con una sua personalità e forse anche un conseguente "pubblico di riferimento". È qualcosa che finisci per capire salendoci in ognuna e provandola.

Su Jazz, spiacente per la tua esperienza Fabione, ma per esperienza personale, non posso che parlarne bene .

Modificato 1 Novembre 20159 anni fa da led zeppelin

Alla fine ho scelto la Fiesta Ecoboost, 3 porte. Nessun problema sul colore , visto che l'avrei presa rossa o tutt'al più di quel bel blu turchese con cui viene pubblicizzata.

È stata l'auto, tra quelle viste/provate, che ho trovato più vicina al mio modo di vedere , senza togliere nulla alle altre, che avevano altri punti di forza. A onor del vero, rispetto a sette anni fa, ho visto tutte auto valide e molto migliorate a livello medio, ciascuna delle quali con una sua personalità e forse anche un conseguente "pubblico di riferimento". È qualcosa che finisci per capire salendoci in ognuna e provandola.

Su Jazz, spiacente per la tua esperienza Fabione, ma per esperienza personale, non posso che parlarne bene .

Auguri per il nuovo acquisto. Talvolta ne guido una, ma a GPL aspirata, ed è un'auto che trovo gradevolissima e ben riuscita, solo in salita soffre un pochino.

Mai provato l'Ecoboost, ma credo rappresenti la quadratura del cerchio per quel tipo di auto.

Ennesimo dubbio

Secondo voi nella guida di tutti i giorni si sente tanto la differenza tra cerchi da 15" e 16"?

Ennesimo dubbio [emoji14]en:

Secondo voi nella guida di tutti i giorni si sente tanto la differenza tra cerchi da 15" e 16"?

No, la Plus (con cerchi in lega). Dell'effetto estetico mi interessa fin lì, diciamo che essendo avezzo ai sedici pollici, non mi dispiacerebbe perdere un briciolo di rigidità in favore di un briciolo di comfort, ma senza esagerare .

No, la Plus (con cerchi in lega). Dell'effetto estetico mi interessa fin lì, diciamo che essendo avezzo ai sedici pollici, non mi dispiacerebbe perdere un briciolo di rigidità in favore di un briciolo di comfort, ma senza esagerare .

Tendenzialmente la penso come te. Vero è che io l'ho provata con i cerchi in lega da 15 pollici della Titanium (quindi teoricamente con reazione identica a quella che dovrei avere sulla mia), e l'ho trovata ben piantata, anche nel misto...

sicuramente valido prodotto e specie in termini di comportamento dinamico si confermerebbe questa ford la quale è pur tuttavia vero che è frutto di un progetto mazda e pertanto trattasi quindi di una mz2 "travestita"......

sicuramente valido prodotto e specie in termini di comportamento dinamico si confermerebbe questa ford la quale è pur tuttavia vero che è frutto di un progetto mazda e pertanto trattasi quindi di una mz2 "travestita"......

Decidiamoci: la versione ufficiale parla di "progetto congiunto" .

L'aria di famiglia si sente eccome, sia dentro che al volante, e posso ben dirlo guidando da quasi sette anni la Mz2 vecchia, e non nascondo che ha pesato non poco nella scelta .

Comunque Ford in generale è tra i costruttori generalisti che curano di più la dinamica delle proprie auto, benché la collaborazione con Mazda si sia interrotta ormai da tempo .

Modificato 3 Novembre 20159 anni fa da led zeppelin