Non è detto che quando entri in concessionaria non ci sia un tomo spesso un palmo di "opzioni" tra cui scegliere.

Francamente non credo che il cliente-tipo di questo suppostone passi le giornate a provare gli abbinamenti sul pc (che hanno un grado di aderenza alla realtà per i colori pari a zero...)

Scusate l'ignoranza...ma perchè la V8 è TP e la V6 4x4? Non sarebbe stato meglio il contrario visto che teoricamente la V8 deve scaricare maggior potenza e comunque sarà il top del top delle auto di rappresentanza?

Perdonami Cosimo, ma questa mi sembra una mezza cazzata. Il programma di personalizzazione dovrebbe consentire ai facoltosi clienti di costruirsi un'auto su misura e diversa da tutte le altre, dietro pagamento di un certo esborso economico. Ma l'auto "base", se così si può chiamare un modello come Quattroporte per prezzo e "lignaggio", dovrebbe comunque avere un certo numero di configurazioni, visto che è comunque l'ammiraglia in gamma. Non si tratta di una Panda o di una Punto...6 colori, di cui due bianchi, e due configurazioni di interni non mi pare granchè, anche considerando che la maggior parte dei clienti che vogliono un'auto di rappresentanza sceglierà una Quattroporte nera o grigia con interni neri oppure quelli un po' più estrosi quella beige con interni chiari, come nell'auto delle foto ufficiali.

el Nino

Perdonami Cosimo, ma questa mi sembra una mezza cazzata. Il programma di personalizzazione dovrebbe consentire ai facoltosi clienti di costruirsi un'auto su misura e diversa da tutte le altre, dietro pagamento di un certo esborso economico. Ma l'auto "base", se così si può chiamare un modello come Quattroporte per prezzo e "lignaggio", dovrebbe comunque avere un certo numero di configurazioni, visto che è comunque l'ammiraglia in gamma. Non si tratta di una Panda o di una Punto...6 colori, di cui due bianchi, e due configurazioni di interni non mi pare granchè, anche considerando che la maggior parte dei clienti che vogliono un'auto di rappresentanza sceglierà una Quattroporte nera o grigia con interni neri oppure quelli un po' più estrosi quella beige con interni chiari, come nell'auto delle foto ufficiali.

el Nino

I colori speciali, sia che tu li metta a configuratore, sia che tu li metta solo nel "programma di personalizzazione", sempre di più te li fanno pagare.

E l'auto ha un prezzo e una collocazione tale che nel programma di personalizzazione ci vanno a pescare il 90% degli acquirenti, anche senza andare a scomodare il colore.

I colori speciali, sia che tu li metta a configuratore, sia che tu li metta solo nel "programma di personalizzazione", sempre di più te li fanno pagare.

E l'auto ha un prezzo e una collocazione tale che nel programma di personalizzazione ci vanno a pescare il 90% degli acquirenti, anche senza andare a scomodare il colore.

mi ricordo di una prova di auto m i sembra dove il bianco costava circa 10K se non sbaglio

Era il Bianco Fuji

Non è detto che quando entri in concessionaria non ci sia un tomo spesso un palmo di "opzioni" tra cui scegliere. Francamente non credo che il cliente-tipo di questo suppostone passi le giornate a provare gli abbinamenti sul pc (che hanno un grado di aderenza alla realtà per i colori pari a zero...)

era così anche per l'altra. DI media se ti pigli un bestione come questo non vai a giochicchiare con il configuratore da bimbominkia come facciamo noi che non ce la possiamo permettere . Vai in conce e te la fai fare come vuoi tu. Anzi, a volte vai direttamente in fabbrica e scegli cosa vuoi tu, dalla pelle alla moquette alle radiche. Maserati rimane un marchio di nicchia con una connotazione "artigianale" (anche se meno) e chi compra sti cosi cerca anche quello. Poi che il configuratore sia una cagata pazzesca è un altro discorso

I colori speciali, sia che tu li metta a configuratore, sia che tu li metta solo nel "programma di personalizzazione", sempre di più te li fanno pagare. E l'auto ha un prezzo e una collocazione tale che nel programma di personalizzazione ci vanno a pescare il 90% degli acquirenti, anche senza andare a scomodare il colore.

Che il configuratore sia una cagata pazzesca non ci piove, ma il mio discorso è diverso. Ritengo che ci debbano essere un certo numero di configurazioni "base" e un "tot" di scelte per la personalizzazione, soprattutto per l'ammiraglia del gruppo. Che poi il 90% degli acquirenti se la costruisca su misura o vada direttamente in fabbrica (che il concessionario è da plebei ;)) non discuto ma, estremizzando, se la maggioranza la personalizza, a sto punto facciamola solo nera con gli interni scuri, così seghiamo le gambe pure ai "wannabe"...io, se avessi i soldi per permettermela, mi sentirei preso per i fondelli scoprendo che una Quattroporte marrone con gli interni cuoio non si può avere se non pagando. E mi pare una configurazione piuttosto semplice, mica l'ho chiesta fuxia con gli interni verde petrolio! E invece il marrone non esiste e gli interni cuoio sono abbinabili solo con plancia e pannelli porta scuri. Tutto qua. Che poi la scelta degli abbinamenti disponibili senza sovrapprezzo sia basato su ciò che va per la maggiore (auto scura-interni scuri, auto chiara-interni chiari) non lo discuto. Però se posso accettare che la Adam base sia disponibile solo grigia, bianca o nera per abbassare il prezzo della entry level, ritengo un'occasione persa una Quattroporte con una scelta così poco articolata.

el Nino

Chiu-foor? Per favore Prof.! Facciamo almeno un ITALIANISSIMO qu-quattro

Sennò facciamo come quei poveri tapini che si sono fatti (a rate) IL BIEM-VU' ICS-FIVE (e vagli a spiegare che in Germania si chiama rigorosamente "X-funf"), e che quando parlano della NIKE dicono "NAIK" invece che "NAIKI" come nel resto del mondo

Che il configuratore sia una cagata pazzesca non ci piove, ma il mio discorso è diverso. Ritengo che ci debbano essere un certo numero di configurazioni "base" e un "tot" di scelte per la personalizzazione, soprattutto per l'ammiraglia del gruppo. Che poi il 90% degli acquirenti se la costruisca su misura o vada direttamente in fabbrica (che il concessionario è da plebei ) non discuto ma, estremizzando, se la maggioranza la personalizza, a sto punto facciamola solo nera con gli interni scuri, così seghiamo le gambe pure ai "wannabe"...io, se avessi i soldi per permettermela, mi sentirei preso per i fondelli scoprendo che una Quattroporte marrone con gli interni cuoio non si può avere se non pagando. E mi pare una configurazione piuttosto semplice, mica l'ho chiesta fuxia con gli interni verde petrolio! E invece il marrone non esiste e gli interni cuoio sono abbinabili solo con plancia e pannelli porta scuri. Tutto qua. Che poi la scelta degli abbinamenti disponibili senza sovrapprezzo sia basato su ciò che va per la maggiore (auto scura-interni scuri, auto chiara-interni chiari) non lo discuto. Però se posso accettare che la Adam base sia disponibile solo grigia, bianca o nera per abbassare il prezzo della entry level, ritengo un'occasione persa una Quattroporte con una scelta così poco articolata.

el Nino

Come fa ad essere simile al sistema della Ferrari FF se ha il differenziale centrale? E' tutta un'altra robbba..