una missoni con dentro uno strano display a led rossi che non ho mai capito cosa segnasse, forse i giri.

This?

PS: Paolinogitticcì , qualche prototipo?

guarda, se non sbaglio era in alto a sinistra dove c’era la pressione del turbo, solo che la missoni credo fosse una fire normale.

certo che sta plancia era da fantascienza su di una macchinetta del genere in quegli anni

solo che la missoni credo fosse una fire normale.

Potrebbe essere stato prelevato da una Turbo e successivamente montato sulla Missoni

La Missoni è una Y10 Fire LX, il Solid State che io sappia lo montavano le Turbo.

Non è che era il "vacuometro", che in quegli anni lì andava tanto di moda (e serviva meno del fiaschetto nel portaguanti)

La Touring fu sostituita qualche anno fa da una yaris

Il Solid State era un optional, di serie su nessuna motorizzazione, costosissimo e rimasto ordinabile per soli 3 anni (85-88). Comprendeva una scheda madre con due CPU Motorola MC68000, stessa famiglia che Apple usava per i Macintosh negli stessi anni, che gestivano il software della plancia. I valori del computer di bordo erano memorizzati in una memoria flash.

Tutto questo negli anni 80. Trenta anni dopo, non riesco a immaginare cosa dovrebbe avere un'auto per potersi ritenere ugualmente avanzata, in rapporto all'età.

Altro che "all'avanguardia della tecnica"

Modificato 17 Luglio 201312 anni fa da gpat

Eheh...abbiamo parlato più volte della strumentazione elettronica optional della Y10 Turbo

Dico solo che è più rara di quella montata sulle Uno SX di serie e sulla Turbo i.e a richiesta. E ho detto tutto

Dico solo che è più rara di quella montata sulle Uno SX di serie e sulla Turbo i.e a richiesta. E ho detto tutto

Le SX di I generazione avevano il quadro analogico e quelle del 1986 Digitale, questo tipo computer di bordo era un optional sia sulle Turbo che sulle SX, però dal vivo non l'ho mai visto e su Internet c'è solo una foto.

Eheh...abbiamo parlato più volte della strumentazione elettronica optional della Y10 Turbo

Dico solo che è più rara di quella montata sulle Uno SX di serie e sulla Turbo i.e a richiesta. E ho detto tutto