Boh..per quanto mi riguarda può essere anche il 2,0 diesel più c€sso esistente al mondo se riescono a dimostrarlo, ma loro hanno fatto una review in cui demoliscono tutta la vettura.

Possibile non ci sia un solo aspetto di questa Cherokee che si salvi?

E' questo che sembra strano.

Infatti ti dico che sono d'accordo con te, sembra molto una scelta di campo a partito preso la loro,

pero' su alcuni punti non mi sento di contraddirli del tutto.

Del motorazzo abbiamo detto.

Il cambio ne ho sentito parlare male anche in altre recensioni o meglio impressioni, ma non cosi' male,

della finitura interna non so, vista i conce non mi sembrava cosi' male, ma sai bisogna farci qualche km, ma i materiali non facevano cag@re

insomma a me sembra che esaltino tutti i lati negativi estremizzandoli, cacchio anche uno totalmente prevenuto un lato positivo lo dice, questi mi sembrano un po' in malafede...

Boh..per quanto mi riguarda può essere anche il 2,0 diesel più c€sso esistente al mondo se riescono a dimostrarlo, ma loro hanno fatto una review in cui demoliscono tutta la vettura.

E' obbiettivamente una discreta vettura venduta (sul mercato europeo) a prezzi allineati al premium.

Imho non vale quello che costa.. gli inglesi possono stare tranquilli, non ruberà vendite alla Evoque.

Possibile non ci sia un solo aspetto di questa Cherokee che si salvi?

Uno solo..I risultati di vendita .

Il motore su QR ha preso 4 stelle mi pare e ne parlavano tutt'altro che male...ottima l'insonorizzazione,e guardando i valori dei dB e l'AI era messo meglio dei concorrenti tedeschi provati a suo tempo.Sul cambio qualcuno lamentava qualche piccola imprecisione in alcuni frangenti,su 4R il giudizio era comunque più che positivo...idem finitura che prendeva 4/ 4 stelle e mezza.....giudizi condivisi +o- anche in altre impressioni di guida.

Che cosa hanno guidato gli inglesi?

Il cambio ne ho sentito parlare male anche in altre recensioni o meglio impressioni, ma non cosi' male,

Infatti.. montando lo stesso cambio su una evoque , il 9 marce migliora assai.

Il motore su QR ha preso 4 stelle mi pare e ne parlavano tutt'altro che male...ottima l'insonorizzazione,e guardando i valori dei dB e l'AI era messo meglio dei concorrenti tedeschi provati a suo tempo.Sul cambio qualcuno lamentava qualche piccola imprecisione in alcuni frangenti,su 4R il giudizio era comunque più che positivo...idem finitura che prendeva 4/ 4 stelle e mezza.....giudizi condivisi +o- anche in altre impressioni di guida.

Che cosa hanno guidato gli inglesi?

Un'auto delle colonie progettato da furbi mancati emigranti della penisola vicina alla grecia.

E' obbiettivamente una discreta vettura venduta (sul mercato europeo) a prezzi allineati al premium.

Imho non vale quello che costa.. gli inglesi possono stare tranquilli, non ruberà vendite alla Evoque.

Uno solo..I risultati di vendita .

Infatti più che tranquilli, tranquillissimi. Evoque è al momento irraggiungibile per qualunque concorrente, triade e Porsche inclusi dal punto di vista dell'immagine e dello stile.

Questa levata di scudi è così assurda da risultare ridicola.

Una stella e mezza?

​AH AH AH AH AH AH

Solito film....Magari le critiche(a loro modo di vedere) non sono neanche completamente infondate(non voglio credere il contrario),ma qunatomeno quando provano auto straniere(a parte qualche eccezione) ogni piccola pecca più o meno rilevante viene ingigantita a dismisura utilizzando toni che a volte denotano poca serietà e scadendo anche nel ridicolo/patetico....sulle auto nazionali ci vanno più con i guanti quando c'è da sollevare qualche critica invece, IMHO.

Il nazionalismo/tifo mi può star bene,ma dire ''LR è più meglio assai'' ad es.,spalando letame sulle concorrenti straniere non tanto...

Modificato 30 Ottobre 201410 anni fa da RiRino

Io preferisco una tedesca

Che.finché è detto in una pubblicità a me fa incazzare ma.forse ci può stare... Ma da riviste del settore no

Poi non è che siano letti.solo in patria eh

Infatti.. montando lo stesso cambio su una evoque , il 9 marce migliora assai.

Il problema non è il cambio in se, ma la sua integrazione con il PTU. Infatti la Cherokee FWD non evidenzia nessun problema al cambio che è fluido e morbido, come sulla 200.

Hold the car stationary on the aforementioned brake pedal and you can also feel that the driveline doesn’t fully disengage, but strains gently against the driveshafts, making the body shimmy and shake with every few crank revolutions.

Stanno scherzando vero? È il normalissimo comportamento di qualsiasi trasmissione a convertitore di coppia. Si chiama creep. I doppia frizione non l'hanno perché sono essenzialmente cambi manuali robotizzati e vanno in folle (anche se negli USA anche i doppia frizione manipolano la coppia per offrire il creep, che al mercato locale piace).

Pezzo totalmente farlocco e di parte. Non si può pensare di fare una recensione evidenziando ed estremizzando solo i lati negativi di una vettura, non è credibile. Infatti questo è Autocar, che fa coppia con autoweek.

Terrificante, o l' accoppiata motore cambio è venuta davvero male o questo giornalista si è alzato malissimo la mattina della prova.

Prezzata troppo in alto? Magari si.

voglia di essere premium senza essere, per certi versi, a livello della concorrenza? Magari si.

Brutta? Magari si.

Un cesso come lo definiscono qui? Magari no. Altre recensioni pur riportando alcune mancanze non sono state assolutamente di questo credo.

Il mercato, almeno nei paesi dove si vende il V6, sembra pensarla assolutamente in maniera diversa.