On 26/8/2021 at 11:32, doppiorene scrive:

...mi tocca far uscire l'OT: nessuno ha mai creato il vuoto come il design di Ritmo 1a serie e Tipo!

 

Se al design aggiungiamo i contenuti credo che il salto maggiore in casa FIAT sia stato Argenta-Croma.

1 ora fa, gianmy86 scrive:

 

Se al design aggiungiamo i contenuti credo che il salto maggiore in casa FIAT sia stato Argenta-Croma.

Ehm..anche

500A nuova 500

850 127

 

Dove cambiarono brutalmente meccanica e styling

 

Il cambio di una sola caratteristica lo abbiamo anche in

131 Regata.

1100R 128 

 

 

2 minuti fa, stev66 scrive:

...

131 Regata.

...

 

 

Anche se c'è da dire che si è passati da una macchina progettata per il segmento ad una si più moderna ma derivata dal segmento inferiore.

5 minuti fa, nucarote scrive:

Anche se c'è da dire che si è passati da una macchina progettata per il segmento ad una si più moderna ma derivata dal segmento inferiore.

 

Anche perchè quando è stata impostata 131 nel segmento inferiore c'era una tre volumi più piccola, difficile sviluppare qualcosa per il segmento superiore partendo da quella.

Poi quando alle "C" han tolto il sedere è diventato molto comodo rimetterglielo per salire di un gradino

 

Tornando alle storie de La Mandria, purtroppo i ricordi non sono tutti piacevoli.

 

Un ricordo del sig. Giacomo Maggi attraverso questa foto-spia della Uno Turbo gr.A con lui al volante.

ma stava provando una Lc2?avevo capito che nel 1986 il progetto gruppo C fosse gia accantonato da un pezzo...

6 minuti fa, alfagtv scrive:

ma stava provando una Lc2?avevo capito che nel 1986 il progetto gruppo C fosse gia accantonato da un pezzo...

 

Mi pare che il programma 1986 sia stato abbandonato dopo qualche gara... può essere che stessero portando avanti qualche sviluppo  per conto dei privati che rilevarono le LC2 e continuarono a correre?

ho guardato velocemente su wikipedia il campionato wsc 1986,si effettivamente i primi 2 round sono stati effettuati dal martini racing poi il round 4/5 sono stati effettuati con una lc2 della scuderia privata del Geest Team con Bruno Giacomelli e Nannini,il round 4 era proprio al Norisring.A meno che non avessero voluto saltare le mans che era il round 3 e presentarsi al round 4 con il martini racing e dopo questo incidente di collaudo abbiano mollato tutto.

Qui ho trovato un articolo con qualche spiegazione in piu'.

https://www.automobilismo.it/lancia-lancia-lc2-lc2-auto-epoca-storia-lancia-modelli-storici-lancia-auto-24482

Sono andato stamattina, da vicino con la strada confinante si vede poco o nulla! 

On 13/7/2021 at 16:09, pinasco86 scrive:

Spero che da qui al fantomatico inizio dei lavori qualcuno si prenda il rischio di documentare lo stato attuale, per intero, di questo magnifico complesso.

Spero anche io! Vorrei visitarla per bene !

penso sia ancora presidiata dagli uomini Sirio ( gente poco friendly di solito )

se poi riesci ad entrare potresti far piacevoli incontri con i cinghiali che nella zona abbondano

 

la struttura penso sia abbandonata da 20 anni secondo me madre natura si è riappropriata degli spazi

per me ha sempre il suo fascino e la sua aurea mistica la pista della mandria