Il freddo non é un problema, state scrivendo a uno che usa lo scooter in ogni condizione meteo. Basta coprirsi.

Il problema e' la pioggia, e negli ultimi anni ha piovuto tantissimo, soprattutto nei fine settimana.

E a me la pioggia sta sulle balle

Chiudi la capote e vai tranquillo

E poi se piove non devi passare all'autolavaggio, sossordi risparmiati.

gia' postato pero' mi piace troppo!

Chiudi la capote e vai tranquillo

E poi se piove non devi passare all'autolavaggio, sossordi risparmiati.

Il freddo non é un problema, state scrivendo a uno che usa lo scooter in ogni condizione meteo. Basta coprirsi.

Il problema e' la pioggia, e negli ultimi anni ha piovuto tantissimo, soprattutto nei fine settimana.

Discussione interessante

Mi sembra che tu l'abbia quasi scartata a priori, ma io se dovessi prendere una Spider (quindi diciamo fare la cazzata ed avere solo 2 posti) andrei senza pensarci su MX5 NA, o se proprio NB. Almeno hai il plus della trazione posteriore che IMHO su auto del genere è fondamentale

Altre 2 alternative che mi vengono in mente e che mi sembra non siano state postate:

È una Lotus, nel bene e nel male...

Leggendo le tue parole sulla Barchetta mi è venuta in mente lei, giocattolosissima e sfiziosa. E come costi di gestione penso che sia la spiderina più economica in circolazione dato il motore aspirato 1.3. Qui in CH ne giravano un paio giapponesi con guida a destra e motore 0.6 Turbo (in JAP dovrebbe essere considerata una kei-car).

Auguri per il tuo futuro acquisto

Discussione interessante

Mi sembra che tu l'abbia quasi scartata a priori, ma io se dovessi prendere una Spider (quindi diciamo fare la cazzata ed avere solo 2 posti) andrei senza pensarci su MX5 NA, o se proprio NB. Almeno hai il plus della trazione posteriore che IMHO su auto del genere è fondamentale

Altre 2 alternative che mi vengono in mente e che mi sembra non siano state postate:

È una Lotus, nel bene e nel male...

Leggendo le tue parole sulla Barchetta mi è venuta in mente lei, giocattolosissima e sfiziosa. E come costi di gestione penso che sia la spiderina più economica in circolazione dato il motore aspirato 1.3. Qui in CH ne giravano un paio giapponesi con guida a destra e motore 0.6 Turbo (in JAP dovrebbe essere considerata una kei-car).

Auguri per il tuo futuro acquisto

La Lotus non e' una Honda? O sono io che divago (panino con salsa tartara, non fatelo mai)

La Copen in Italia anni fa costava UN BORDELLO. 20mila eurini per uno scricciolo di macchina.

Se proprio l'S2000 in miniatura, la Cappuccino. Che a trovarla partono come ridere 7000 eurini eurelli.

No. È una Lotus al 100%, anche se la prima ed unica ad avere la trazione anteriore Motore 1.6 turbo di origine Isuzu.

Forse tu ti confondi con la Honda Beat, una kei-car rarissima in Europa

Con Mx-5 (che sono andato comunque a vedere) avrei sì la TP, ma anche l'abitacolo meno comodo tra tutte quelle provate.

(NA aggiunge scarsità di esemplari con motore degno e normativa € a rischio blocco)

Questa sarà una macchina che vorrò usare, quindi stare comodo al volante per 2-3 ore di fila è una condizione fondamentale

Copen qualcuna qua gira, ma a quel punto azzarderei una Streeka (entrambe inferiori a barchetta a mio avviso)

Modificato 12 Giugno 201312 anni fa da TonyH