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quanto ti piace la Maserati Ghibli 2013? 380 voti

  1. 1. quanto ti piace la Maserati Ghibli 2013?

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  • il MY 16 è una bella sistemata...  sono in fase di valutazione se permutare la serie 5 con una Ghibli nuova (da produrre) MY 16, benzina da 330 cv, Grigio maratea, interna Zegna cuoio e cerchi da 2

  • eh, sticazzi, la MC e' ignoranza pura, altro che Ghibli godete

  • eh ho capito ma la Ghibli la posso desiderare davvero la MC stradale manco nei sogni, quando la sogni arriva equitalia e ti chiede la tassa di superbollo dei sogni e comunque si dice "me cojoni la

Immagini Pubblicate

Inviato
Auto bella , più davanti e di fianco, che dentro e dietro dove non mi finisce.

Non ne capisco però il senso alla luce della recentissima 4porte.

Imho si autocannibalizzano.

Perché non farla più biturbo, più umana??

Oltre 5 metri è sempre tanto , fatela 4,8 ad esempio, motori partite più sotto , idem il prezzo 80000 euro !!!

Imho non è un seg E vera ne un F è un ibrido come una cls,6grancuopè.

Ma cribbio fate una E , la F c'è già!!!

Poi occhio che una rs6/amg/M avranno motori più potenti, se a questi monti un motore da 500cv hai fregato la 4 porte.

Ripeto bella , ma non quaglia commercialemnte con la già presente 4 porte imho.

Inviato

Mah... non mi piace molto, con quei farettini cadenti davanti e quel posteriore cosi stondato. Dentro proprio per niente, sopratutto con quegli inserti rossi :shock:

Se parte da 80,000€ mi pare parecchio :pen:

 

www.giuliomagnifico.it

Inviato

Bellissima di frontale e fiancata, mentre posteriore ed interni mi lasciano perplesso.

Dentro avrei preferito qualcosa di più minimalista in stile 4Porte, mentre dietro c'è qualcosa che non mi torna... Vedremo se live cambierò idea.

Indubbiamente una proposta forte per il segmento, sono sicuro che il successo non si farà attendere.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Vista ora. Sticazzi. Una bella berlina sexy che fa coppia con XF nel cercare di sfondare le truppe teutoniche. Questa, al contrario della jaguara, e' molto piu' grintosa delle crucche. Spero abbia una qualita' che non faccia rimppiangere le nipponiche.

Piacera' tanto a quasi tutti anche se sono sicuro che i "puristi" criticheranno alcune scelta. Chissene, perche' preferire una generica e blanda germanica quando si puo' avere una Maserati?

Inviato

In verità, come già affermato da qualcuno, la "base" col 3.0d 275Cv dovrebbe partire da circa 65k ...

Ad esempio: 5er F10 3.0d 258Cv ~ 53k, la 535d 313Cv ~ 60k ed infine l' M550d xDrive 381Cv circa 87k ...

(Tutti i prezzi sono riferiti al modello "di accesso")

Via QUATTRORUOTE:

Due V6: il 3.0 benzina... Anche la gamma motori deve molto alla Quattroporte: la Ghibli non adotterà il 3.8 V8 biturbo da 530 CV, ma sarà in ogni caso equipaggiata con il 3.0 V6 con doppia sovralimentazione da 410 CV. Come sulla Quattroporte, il sei cilindri sarà disponbile sia con la trazione posteriore sia con la nuova integrale Q4.

...e il turbodiesel. Oltre al benzina sviluppato dalla Ferrari, sulla Ghibli ci sarà spazio per un'importante novità per il marchio, l'inedito 3.0 V6 biturbo diesel. L'unità, realizzata dalla VM, è accreditata secondo le nostre informazioni di 270 CV circa. Sia l'unità a benzina sia quella a gasolio saranno abbinate al noto cambio automatico otto marce sviluppato dalla ZF.

Il futuro passa da Grugliasco. Il modello, che sarà prodotto nel rinnovato impianto di Grugliasco intitolato a Gianni Agnelli, svolgerà un ruolo cruciale nella nuova strategia globale della Casa, che intende raggiungere volumi pari a 50.000 unità l'anno. L'impianto alle porte di Torino avrà una capacità produttiva iniziale di 200 unità al giorno, ma è già pronto per raddoppiare i volumi, in vista della produzione di altri modelli, non solo a marchio Maserati.

Autopareri: based on a true story

Inviato
avrebbero dovuto farla partire da 50-55k per inserirla bene.

Stai scherzando vero?? :pz Forse non si ha più ben idea del marchio di cui stiamo parlando: è MASERATI!!! Non Alfa, non Lancia ma neanche Audi o BMW: qui siamo ad un livello decisamente superiore, tanto di immagine quanto di esclusività! Il prezzo dev'essere adeguato, e mi auguro che non stia sotto ai 70.000€ neanche la diesel! Guardate cosa offre la concorrenza con 50.000€, e poi ditemi se non ho ragione! :muto: Leo, lo sfogo non è diretto a te ma in generale, quando si parla di auto del gruppo Fiat sembra che si perda la ragione! :roll:

20hk22u.png

EDIT: ovviamente l'A3 dello screen presenta optional che non saranno di serie per Ghibli, ma potrete verificare anche voi che solo con pelle, navi, xenon e altre poche cose si sfondano tranquillamente i 45.000€!

E' altrettanto vero però che monta un "misero" (rispetto al V6 TT) 1.8, ed è una segmento C mentre Ghibli è praticamente a cavallo tra E ed F!

Modificato da Albertw

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