Anche io ho visto un paio di Ghibli camuffate come questa alle quali da scorta facevano 2 Quattroporte, sempre su corso Moncalieri. Il sound era meraviglioso.

Certo che certe somiglianze sono imbarazzanti...2014 Kia Cadenza taillight and badge photo

Certo che certe somiglianze sono imbarazzanti...2014 Kia Cadenza taillight and badge photo

La Kia è sempre stata maestra dello scopiazzamento: prego notare anche il muso preso paro paro da BMW F20. Così come la vecchia i30 aveva preciso il posteriore della E87. D'altronde è in buonissima compagnia, copia chiunque. Compresi francesi, tedeschi e italiani. Chiuso OT

La Kia è sempre stata maestra dello scopiazzamento:

C'è da dire che però il posteriore di Ghibli è molto simile a quello della concept Kubang ( l'ultima ovviamente).

Detto questo non credo proprio che si siano copiati in una direzione o nell'altra.

eccerto, 2 macchine presentate quasi in contemporanea (la koreana prima poi..) sono proprio frutto di scopiazzatura...

Copia o non copia non è il punto; sta di fatto che i fari posteriori di una Maserati Ghibli siano quasi identici a quelli di una Kia Cadenza uscita contemporaneamente, o forse alcuni mesi prima.

Il discorso IMO è che (Ferrari a parte), mentre i produttori italiani "dormivano" il resto del mondo ha copiato e fatto suo molto del linguaggio estetico che differenziava le vetture italiane. Nel tempo che Fiat, AR, Maserati mettevano fuori una generazione, gli altri a volte anche due.

Il risultato è che ora i prodotti nostrani risultano belli*, ma non più trascendentali come prima. Non spostano più l'asticella in alto come una volta; stanno nel mucchio, magari sopra, ma sempre nel mucchio.

Serve un'evoluzione/rivoluzione IMO.

*Punto Evo, 500L+ e fari di tutte le ultime Alfa a parte

Copia o non copia non è il punto; sta di fatto che i fari posteriori di una Maserati Ghibli siano quasi identici a quelli di una Kia Cadenza uscita contemporaneamente, o forse alcuni mesi prima.

Il discorso IMO è che (Ferrari a parte), mentre i produttori italiani "dormivano" il resto del mondo ha copiato e fatto suo molto del linguaggio estetico che differenziava le vetture italiane. Nel tempo che Fiat, AR, Maserati mettevano fuori una generazione, gli altri a volte anche due.

Il risultato è che ora i prodotti nostrani risultano belli*, ma non più trascendentali come prima. Non spostano più l'asticella in alto come una volta; stanno nel mucchio, magari sopra, ma sempre nel mucchio.

Parli della Quattroporte e della Cadenza?

Perchè, come tu m'insegni, i fanali della Quattroporte non sono una novità assoluta, imperscrutabile anche dagli addetti ai lavori, ma è uno stile che proviene già dalla Granturismo, che è del 2009, oltre che dal prototipo Kubang.

Ed è lo stesso stile, evidentemente di moda, reinterpretato pure dalle ultime Audi.

Rimaniamo alla Cadenza: magari in questo caso non c'è stata una scopiazzatura diretta (me ne sono accorto che sono uscite insieme...), ma non mi venite a dire che quei fari se li sono inventati di sana pianta.

Come ho scritto prima, le influenze di design tra case e tra modelli di successo ci sono sempre state. Spero siamo abbastanza d'accordo almeno su questo.

ti faccio una domanda, hai idea delle tempistiche che ci vogliono per realizzare e definire lo stile di una vettura? dei proiettori e fanali poi con tutti i vincoli che si hanno non ne parliamo... se mi citi la gran turismo allora chiudiamo la discussione dicendo che i fanali vengono dalla vecchia Modeo e tutto è partito da li

le influenze che dici tu, sono dovute il piu delle volte a vincoli ecc.. non è che nei centri stile la gente si mette a guardare netcarshow ed appena trova un elemento che gli piace lo piazza su una vettura...

esempio:non mi fa caricare immagini, ma vatti a vedere l'audi A4, la ford focus ultima e l'ultima classe E

da notare la parte bassa del paraurti, tutte e 3 le vetture hanno delle "punte" che fuori escono subito dopo la parte centrale...secondo il tuo discorso è dovuto all'audi che lo ha fatto prima, la ford lo ha copiato pi ed in fine mercedes si è accodata..

ti posso invece dire che il tutto è dato dalle nuove normative sull'urto pedone, che fa si che se si vuole avere una forma un po piu avvolgente del paraurti, o l fai in quel modo o non lo fai affatto ti ritrovi con un mattone quadrato davanti...

Modificato 8 Maggio 201312 anni fa da Aymaro