Oddio... Sono confuso!

Anche la bianca con i 21" è da URLOOO!!!:clap

Sicuramente in questa colorazione e con questo cerchio è sportivissima!

E questi sono solo i primi scatti fatti su strada..

Troppo bella. (Scusate l'enfasi ma..:idol:)

Bellissime...

Peccato che le molle...

oppure

NB come fanno tutti, per riprese, esposizioni.....

probabilmente sono controccorente ma spendere per spendere io mi prenderei la quattroporte

Non sei l'unico. Andrò controcorrente pure io ma alla fine esteticamente parlando preferisco la 4p. Soprattutto per il posteriore, a me quel portatarga a trapezio rovesciato non piace. Me la ingrugnisce. Resta comunque il fatto che sia fantastico che esista quest'auto. Chapeau.

Però mi piace di più la 4p, secondo me il posteriore è più bello, e per quanto sia di fiancata luuuuunga, apprezzo di più la linea dei finestrini, trovo leggermente brusco il modo in cui terminano su questa, tin-tun-tan alzano e chiudono di botto. Tutto IMHO ovviamente.

Beh facciamo così: si prende una ghibli ed un a quattroporte. Magari fanno pure lo sconto per la coppia

f-a-n-t-a-s-t-i-c-a

Chi è che aveva detto che il bianco aveva i tempi contati?

A parte il fatto che a parità di motore, trazione e allestimento ci ballano un 30 k€... Han anche target differenti...

Ø è una tua opinione... Ergo va rispettata...

Ho la tua stessa idea: sono segmenti parenti ma in realtà molto diversi per collocazione e target.

E, parlando di differenza prezzo ovviamente ballano molti € (30K al minimo se non 40k;)).

I "focus" poi sono ragionevolmente diversi, nel senso che di certo moltissime Quattroporte saranno V88-) laddove moltissime Ghibli saranno V6 (e diesel).

La vera scommessa di questa Ghibli è appunto, secondo me, l'essere riusciti a mantenere quella bellezza e ricercatezza che -pur essendo sull'entry level della gamma Maserati..- porta subito alla mente i due cavalli di battaglia della casa (ammiraglia e coupè).

Il blu è una figata

Dalle foto della bianca si vede meglio il brancardo che sale come nella Lexus IS. Però che spettacolo.

el Nino

Ho la tua stessa idea: sono segmenti parenti ma in realtà molto diversi per collocazione e target.

E, parlando di differenza prezzo ovviamente ballano molti € (30K al minimo se non 40k;)).

I "focus" poi sono ragionevolmente diversi, nel senso che di certo moltissime Quattroporte saranno V88-) laddove moltissime Ghibli saranno V6 (e diesel).