Sul fatto che consumi meno ho dei serissimi dubbi, visto che il 1.6Tdi VAG è uno dei più parchi, come confermato anche da spiritmonitor (Golf 1.6 Tdi 5.35 l/100Km - 18.7 Km/l - Hyundai I30 1.6 Td 128Cv 6.25 l/100Km - 16Km/l).

Ma secondo voi la nuova versione del 1.6 tdi della golf costerà più di listino rispetto all'attuale?

E poi secondo voi andrà bene o sarà troppo delicata per tutta la tecnologia che ci sta dietro, oppure è davvero impossibileoprevederlo.

Ho letto poi che uscirà al massimo comfort line, questo significherà niente climatizzatore automatico?

P. S. Bello quell'azzurrino... Forse più adatto ad una ragazza

Cristina il nuovo 1.6 TDI da 105 cv l'ho provato, è cambiato un pò rispetto in passato:

quello di adesso prende velocità subito (già da 1500-1600 giri), ma delude un pò in allungo.

Penso che sia un motore ideale per una ragazza, dato che riprende bene, quindi la turbina entra subito in azione e ciò è un bene nelle salite e nei sorpassi...inoltre consuma poco.

riesumo il mio vecchio post per chiedere questo. in tutto questo il 1.6 JTDm-2 da 105 cv della Giulietta come si colloca? meglio dell'attuale 1.6 tdi della golf?

riesumo il mio vecchio post per chiedere questo. in tutto questo il 1.6 JTDm-2 da 105 cv della Giulietta come si colloca? meglio dell'attuale 1.6 tdi della golf?

Prestazionalmente il JTD-M2 è migliore, maggiore coppia in basso e cambio a 6 marce.

Come consumi il TDI VW è leggermente migliore.

Io ho provato la golf 1.6 105....e mi è sembrato avesse una rapportatura del cambio lunga (soprattutto la seconda) e la cosa mi ha dato fastidio. Certo è che se i 100 li tocchi in seconda,rispetto a una vettura che li tocca in terza, il tempo sarà ovviamente inferiore

La mia amica preferita ha cambiato una Golf IV 1.9 110 (o 130? ) cv del 2002 con una Golf VII 1.6, lamenta marce troppo lunghe, cambio a 5 marce in cui prova sempre a mettere una sesta immaginaria , uno sterzo "più da macchinetta che da Golfetta" e una gran bella tenuta di strada. Se prima prendeva la Golfetta a prescindere, adesso appena può frega la serie 3 alla mamma

Certo è che se i 100 li tocchi in seconda,rispetto a una vettura che li tocca in terza, il tempo sarà ovviamente inferiore

Questo però non succede su un diesel, sicuramente non sul 1.6 in questione... Nemmeno se arrivasse a 6.000 giri

La mia amica preferita ha cambiato una Golf IV 1.9 110 (o 130? ) cv del 2002 con una Golf VII 1.6, lamenta marce troppo lunghe, cambio a 5 marce in cui prova sempre a mettere una sesta immaginaria , uno sterzo "più da macchinetta che da Golfetta" e una gran bella tenuta di strada. Se prima prendeva la Golfetta a prescindere, adesso appena può frega la serie 3 alla mamma