Il frontale e il 3/4 anteriore mi piacciono davvero molto.

Il posteriore così così ma IMHO è la fiancata ad essere un disastro totale... Sembrano due mezze auto incollate assieme e raccordate alla membro di segugio

Concordo con chi dice che è un insieme / miscuglio di elementi e che aveva il potenziale per diventare la più bella seg. C, ma così non è stato.

Tecnicamente sembra molto buona, se anche il peso viene confermato complimenti a Mazda

Non mi convince la calandra nuova, per il resto gran bel muso. La fiancata è bellissima ma con un posteriore troppo pesante, sembra quasi una station wagon e l'impressione è ancora maggiore guardandola da dietro.

Gli interni mi piacciono parecchio: qualche tasto di troppo sul volante e le bocchette laterali sono troppo strane, ma fanno comunque una buona impressione, il design è bellissimo e sembrano molto ariosi.

Dimensioni abbastanza eccessive, però: circa 25cm di troppo in lunghezza.

Parto dicendo che a me, nonostante veda molte influenze giuliettistiche e bmwistiche, piace.

veramente bella

Zitti zitti danno in prova la 1.5 a km77.com: Mazda3. Modelo 2013. Conduccion, suspension, motor, cambio, frenos, skyactive. km77.com

Dicono che se non si ha fretta il motore è più che adeguato, al minimo non si capisce quando il motore è acceso o arrestato (l'equivalente sistema S&S funziona molto bene).

Assetto più rigido di molti altri modelli, ma non per questo scomodo. Piaciuto molto il cambio, bello da manovrare con innesti corti. Bene anche lo sterzo, molto diretto e dotato di buona sensibilità, con un "però" in merito ad una particolare situazione in cui la servoassistenza ha acceso un punto di domanda nella testa del giornalista.

Guardate che strana la radio... Quando manca il navigatore intendo A me non dispiace... Anzi!

Fonte: km77.com - Fotos Mazda Mazda3 -

Per quelli che hanno pazienza e passione, guardatevi queste immagini della Mazda 6: km77.com - Fotos Mazda Mazda6 - Técnica

Noterete parecchie somiglianze anche a livello strutturale, come d'altronde si erano promessi di fare in Mazda

Qui invece se volete confrontarla con la precedente Mazda 3, magari per quel che riguarda le sospensioni: km77.com - Fotos Mazda Mazda3 - Técnica

.....in quella configurazione è molto elegante la radio.

il 1.5 è lo stesso della Mazda2? Se è così, veramente è vellutatissimo sulla 3, mentre sulla 2 è oltremodo cattivo e davvero è silenziosissimo.

il 1.5 è lo stesso della Mazda2? Se è così, veramente è vellutatissimo sulla 3, mentre sulla 2 è oltremodo cattivo e davvero è silenziosissimo.

E' nuovo, la cilindrata è leggermente differente, così come corsa/alesaggio, rapporto di compressione 14:1, iniezione diretta.

Per quanto la potenza sia simile, il picco di coppia cresce di quasi 20 Nm. E curiosamente consuma meno (si, il dichiarato...) la nuova 3 della precedente 2 FL con il 1.5 di precedente generazione.

Tra l'altro l'accelerazione 0-100 è paragonabile come tempi...

Ah, cambio 6 marce per la Mazda 3, contro le 5 della Mazda 2... Ma non è quello che favorisce l'accelerazione, perché anzi, sulla nuova 3 i primi tre rapporti sono persino un filino più lunghi.

Dati:

Mazda 3 5p SKYACTIV-G 1.5 100 CV ficha técnica, prestaciones, consumos, dimensiones de este coche - km77

Mazda 2 5p Sportive 1.5 102 CV ficha técnica, prestaciones, consumos, dimensiones de este coche - km77

Adesso non posso riportare il materiale, vi saluto...

Ma vi segnalo parecchie prove e tante nuove belle immagini:

Nuova Mazda 3 2014 | Foto | Dettagli | Prova su strada

2014 Mazda3 Test Drive - Popular Mechanics

2014 Mazda3 Front Three Quarter Photo 40

2014 Mazda 3S Grand Touring First Drive on Edmunds.com

il 1.5 è lo stesso della Mazda2? Se è così, veramente è vellutatissimo sulla 3, mentre sulla 2 è oltremodo cattivo e davvero è silenziosissimo.

no, nemmeno una vite.

gli MZR sono in abbandono sulle auto mazda.